Dos comisiones de técnicos de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), procedentes de Bogotá y la base área de Cacom 3, de Malambo Atlántico, iniciaron ayer las investigaciones preliminares para establecer las causas del accidente del avión KFIR, registrado el lunes en la tarde al salirse de la pista del aeropuerto Rafael Núñez, y estrellarse contra un espolón del sistema de defensa de las playas de Crespo. La nave accidentada permanecía ayer en un hangar en el aeropuerto local. Mientras las investigaciones arrancaban, las autoridades aeroportuarias y la Policía restringían el parqueo de vehículos en las inmediaciones de la cabecera norte de la pista del terminal aéreo, como también prevenían a los transeúntes sobre el riesgo de permanecer en el área. IMPRUDENCIA Alvaro Vélez Bustillo, uno de los testigos del hecho, dijo que lo más preocupante fue cuando muchas de las personas que estaban en los alrededores de la pista salieron para encima del avión en llamas sin tener en cuenta que éste podía explotar.
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