Parece estar destapándose la verdadera intención de la nacionalizacion de las regalías. Están más enfiladas a las obras de Medellín en la Autopista Montaña, el Transmilenio o metro de Bogotá o la doble calzada al Pacífico. Y Mi pregunta es: si las regalías las generamos los costeños (ver 10 primeros exportadores) con carbón, níquel y petróleo (Reficar), ¿por qué tenemos que buscar capital privado en nuestras obras importantes como el canal de Varadero, nuevos trenes a Santa Marta y canalización del puerto de Barranquilla?
Fernando José Dáger Gómez
C.C.No.73.099.204 de Cartagena.
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