Se inició la construcción de los andenes y barandas de seguridad de los terraplenes sobre la Avenida Santander, informó el Consorcio Vía al Mar. Estas obras son complemento de la mitigación paisajística que adelanta el proyecto Anillo Vial de Crespo. (Video: Así se ve el avance del Puente de Marbella desde el cielo)
“Esta obra no se había adelantado porque dependía de la construcción del muro fachada que recubre los terraplenes, teniendo en cuenta que estas estructuras, es decir los andenes, se apoyan en parte sobre este muro,” aseguró Lina Arbeláez, gerente del proyecto.
Los andenes y los muros son elementos esenciales para la estabilidad y seguridad vial del puente, por lo que deben ser construidos con capacidad para soportar el impacto que generarán los vehículos que por ahí transitan, incluyendo los de carga pesada.
Las obras que actualmente se ejecutan, aclaró el Consorcio Vía al Mar, siempre estuvieron contempladas en el diseño del proyecto, “y por lo tanto no deben generar preocupación en los miles de usuarios que diariamente transitan por la zona, son completamente normales. Este corte no representa ningún tipo de peligro o inestabilidad de las obras ya ejecutadas”.
Todas las intervenciones son supervisadas por la interventoría, y la construcción se hace con mano de obra de alta calidad, “con el fin de garantizar que sean las idóneas para solucionar definitivamente la problemática de movilidad que durante años se ha presentado en Crespo”, señaló la Gerente del proyecto.
AVANCES DE OBRA
Según el último reporte entregado por el consorcio, el avance del proyecto es del 87%. Al túnel le falta solo un 9%, y a la protección costera cerca del 8%.
El 21 de octubre se mantiene como la fecha en la que se entregará el Túnel de Crespo. Así, el 22 de ese mes se espera que comiencen a circular vehículos por esta nueva infraestructura vial.
Respecto al parque lineal de 14 hectáreas, recordemos que el consorcio explicó que estaría listo antes de finalizar el año, teniendo en cuenta que en este momento es complicado trabajar en lo urbanístico cuando aún hay vehículos pesados pasando constantemente por la zona.
La inversión es de $11.500 millones. Este parque incluirá senderos peatonales, ciclovía, canchas y baños.
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