El piloto colombiano Gustavo “Tigrillo” Yacamán completó el podio en las 24 Horas de Daytona al terminar tercero con el equipo de Michael Shank, mientras que Juan Pablo Montoya con la escudería de “Chip” Ganassi fue cuarto en la competencia.
Con Yacamán también estuvieron con el Ford-Riley número 6, el venezolano Jorge Goncalvez, el brasilero Felipe Nasr y el estadounidense Mi-chael McDowell.
El equipo de Yacamán terminó a 49.449 segundos de los ganadores, los estadounidenses A.J. Allmendinger y John Pew, el brasileño Oswaldo “Ozzi” Negri y el británico Justin Wilson, que corrieron en otro Ford-Riley, cuyo número fue el 60 y que pertenece al equipo de Michael Shank.
Tres Ford-Riley coparon el podio en la edición del 50 aniversario de las 24 Horas de Daytona (Florida, EE.UU,), prueba de automovilismo de resistencia cuya primera ver-sión se disputó en 1962.
En la segunda plaza termi-naron a 5.198 segundos, el número 8, que salió desde la Pole y que compartieron los británicos Ryan Dalziel -último turno- y Allan McNish, el alemán Lucas Luhr y los venezolanos Alex Popow y Enzo Potolicchio.
Juan Pablo Montoya fue el encargado de llevar hasta la cuarta plaza, a una vuelta del ganador, el BMW-Riley del equipo 'Chip Ganassi Racing'. Sus compañeros fueron el neozelandés Scott Dixon, el estadounidense Jamie McMu-rray y el británico Dario Franchitti.
El español Antonio García, que formó parte del equipo que ganó la edición de 2009, compartió el pilotaje del Chevrolet-Coyote número 90 del equipo 'Spirit of Daytona' con los británicos Oliver Gavin y Richard Westbrook y el danés Jan Magnussen. Acabaron en la octava plaza a 15 vueltas de la escudería ganadora.
El ganador de la edición de la edición de 2011, BMW-Riley de los estadounidenses Joey Hand, Scott Pruett y Graham Rahal y el mexicano Memo Rojas, se vio relegado a la sexta plaza.
Es la primera victoria de un Ford-Riley en las 24 Horas de Daytona, carrera que empezó a disputarse en 1962.
En la categoría GT se impuso el Porsche GT3 del equipo 'Magnus Racing' pilotado por el austríaco Richard Lietz, los estadounidenses Andy Lally y John Potter y el alemán Rene Rast.
