A la Alcaldía le quedan entre dos y tres semanas para entregar oficialmente la parte del predio de Blas el Teso que pertenecen a Invías y que necesita la Concesión Costera para terminar el tramo de la doble calzada entre el Anillo Vial de Crespo y La Boquilla, según lo informado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). De esta entrega dependerá acabar el proyecto de conectividad 4G entre Cartagena y Barranquilla.
El 15 de mayo, la Alcaldía Local 2 inició la recuperación de la zona ocupada por el restaurante Blas el Teso, pese a que desde noviembre de 2017 estaba el proceso de desalojo para restituir el predio.
El tramo del Anillo Vial de Crespo y La Boquilla, unidad funcional 1 del proyecto 4G, avanza en un 82,14 % de los 7,5 kilómetros de longitud que la componen, y de los que 1,55 kilómetros son para construir la segunda calzada, según lo informó la Concesión Costera.
Los trabajos del megaproyecto se atrasaron debido a la restitución de terrenos públicos en la Zona Norte, dijo en abril el director de la ANI, Dimitri Zaninovich, por la demora de la Alcaldía Local 2 para diligenciar su recuperación. A esa fecha faltaban 50 metros por recuperar.
Fueron cerca de siete establecimientos comerciales los que ocupaban el espacio público con terrazas y jardines, que se negaron a la restitución e impusieron recursos jurídicos para evitar ser desalojados.
Casi listo
El viaducto, unidad funcional 2, es el que lleva la delantera con un 96,99 % de avance, con los 4,7 kilómetros construidos sobre la ciénaga de la Virgen, faltando las obras complementarias. Ayer instalaban la carpeta asfáltica en La Boquilla, y falta la iluminación con paneles solares, instalación de juntas de dilatación, señalización y demarcación de la vía. Mientras que al retorno, que está en el kilómetro 6 del viaducto, solo le restan dos losas de 37 metros de largo cada una.
Según la Concesión, el paso vehicular será habilitado entre julio y agosto de este año, lo que reducirá en un 50 % los tiempos de entrada y salida de Cartagena. “Además, falta ubicar un tanque de trampa de grasas para que cuando llueva, el agua vaya allí y no caiga a la ciénaga de la Virgen”, indicó la Concesión Costera.
Este viaducto es el más largo de Colombia y el tercero de Latinoamérica, con una longitud total de 5,4 kilómetros. Para construirlo usaron 780 pilotes, 387 vigas trapezoidales y 387 secciones de cabeza.
En el proyecto
Respecto al resto del proyecto, los 12 kilómetros de longitud del tramo Puerto Colombia - Barranquilla está culminado y en etapa de operación y mantenimiento; mientras que en las unidades funcionales 5 y 6, tramos de la circunvalar de la Prosperidad, realizan obras complementarias.
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