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Hoy no salen los vehículos con placa:

Vehículos Particulares

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7 - 8
Taxis
N/A - N/A
Motos
N/A - N/A - N/A - N/A - N/A

El negocio sigue rodando

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Las proyecciones del mercado automotor en Cartagena prevén que al cierre del 2009 el sector tendría una caída en sus ventas cercanas al 8%, comparado con los resultados de 2008.

Sin embargo, este mercado mantendrá una participación del 2,1% de las ventas totales del país.
La contracción en las ventas de las concesionarias de 15 marcas de vehículos en la ciudad es similar al comportamiento del resto del país, que también tendría una variación negativa.
Carlos Gedeón, gerente de Automotores Fujiyama, y vocero del sector automotor de Cartagena, prevé que este año los concesionarios locales cerrarían el periodo con unas 4.050 unidades vendidas, proyección inferior a los resultados del año pasado cuando se comercializaron 4.615.
Hasta septiembre de este año, los concesionarios ya habían vendido 2.988 unidades, que representan un promedio de 332 unidades comercializadas por mes y unas 11 por día.

Aún así, las ventas del sector automotor en Cartagena, en los últimos 5 años, se han duplicado. En el 2004 el sector logró vender 2.224 unidades y el año pasado 4.615 (ver cuadro).
Las preferencias de los cartageneros, a la hora de comprar carros, se inclinan hacia los automóviles y las camionetas. Los automóviles de la llamada gama alta, los más lujosos, sólo representan el 1% de las ventas, ya que sus precios sobrepasan los 110 millones de pesos.
Por marcas, el mercado sigue manteniendo su tradicional comportamiento. Chevrolet domina el mercado con el 42% de las ventas a septiembre, con 1.256 unidades. Le sigue Renault, con el 17% y 510 unidades vendidas. Las tres marcas siguientes en el escalafón local son: Hyundai, Kia y Mazda, con el 12,7%, 7,7% y 4,7%, respectivamente. Este comportamiento de las marcas en Cartagena es muy similar al del resto del país, donde los datos globales dan los primeros 5 lugares en ventas a esas mismas marcas.

Buses, busetas y taxis
En Cartagena, al igual que en las principales ciudades del país, la venta de buses y busetas ha mostrado una caída, en parte influenciada por la entrada de los sistemas de transporte masivo que desincentivan la compra de nuevas unidades de este tipo y la reposición del parque automotor de las empresas de transporte urbano.
Por su parte, los taxis parecen mantener una dinámica en sus ventas y entre enero y septiembre las ventas promedio, por mes, fueron de 72 unidades.

Mejor semestre
Para Gedeón, pese a que las ventas al final del año serían inferiores a las del año pasado, desde julio se observó signos de mejoría. “Tradicionalmente el segundo semestre del año hay repunte en las ventas. Este año, adicionalmente las tasas de interés bajas impactan positivamente en la decisión de compra de los consumidores y en el mercado se percibe una menor incertidumbre”, dijo. La misma fuente precisa que para el 2010 hay una expectativa de crecimiento en el sector, y a nivel nacional se podrían estar vendiendo más de 200 mil unidades (ver cuadro). A septiembre, las ventas del mercado nacional alcanzaban las 128 mil unidades.

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