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Fiat comprará un 16% más de Chrysler por 1.268 millones de dólares

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El fabricante de automóviles italiano Fiat alcanzó un acuerdo para comprar un 16% adicional del capital de su socio estadounidense Chrysler por 1.268 millones de dólares (868 millones de euros), informa la firma italiana en un comunicado.

    Este acuerdo, logrado por Fiat con Chrysler y los otros accionistas del grupo norteamericano (Estados Unidos, Canadá y el fondo de pensiones del sindicato UAW), permitirá que la empresa italiana pueda ejercer su opción para hacerse con el 16% del capital de Chrysler durante el segundo trimestre, cuando el grupo estadounidense haya devuelto 7.000 millones de dólares de préstamos otorgados por Estados Unidos y Canadá.

    "El precio global para efectuar esta opción será de 1.268 millones de dólares", informó Fiat en un comunicado.

    El grupo italiano controla actualmente el 30% del capital de Chrysler.

    A final de año, Fiat podrá tomar el control de Chrysler subiendo al 51% de su capital.

    Para esa fecha se prevé que la compañía norteamericana haya producido un modelo ecológico basado en una plataforma Fiat, lo que dará al italiano derecho a poseer un 5% adicional de capital.

    "La operación anunciada hoy, con la obtención de un 5% suplementario de aquí a final de año, nos permitirá cumplir el sueño del que nació esta alianza: crear un fabricante mundial de automóviles (...) llamado a posicionarse entre los líderes del sector", comentó Sergio Marchionne, director general de los dos grupos, que no esconde su ambición de hacerse con más del 51% del capital de Chrysler más adelante.

    Fiat sacó de la quiebra a Chrysler mediante una operación efectuada en junio de 2009 y aprobada por la Corte Suprema de Estados Unidos. El acuerdo firmado en ese momento le permitía al grupo italiano aumentar su participación de 20 a 35%, por tramos de 5%.

    Marchionne fijó a los dos grupos el objetivo de producir 6 millones de vehículos por año en 2014.

  La situación financiera de Fiat "va a deteriorarse, a causa de un aumento potencial de la deuda neta, debido a la transacción y a la consolidación (en las cuentas de Fiat) de Chrysler, (que está) más endeudado", explicó un analista de Fiat, Emmanuel Bulle. 

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