La construcción de un terminal fluvial de carga, a orillas del Río Magdalena, a la altura del municipio de Gamarra (Cesar), proyecta el Grupo Puerto de Cartagena (GPC).
Hoy, a las 3:00 p.m., en la sede de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC), se firmará un acuerdo sobre la realización de la ingeniería de detalle para ese proyecto.
“El objetivo de esta iniciativa es incrementar la conectividad interna colombiana, necesaria para articular actividades económicas y cadenas productivas con miras al TLC,” señala un comunicado expedido ayer por la SPRC.
El estudio estará enfocado a examinar los aspectos técnicos, financieros y ambientales, concerniente a la construcción y operación del Terminal Fluvial de Andalucía S.A. (TFA) y contará con una contribución de USD $550.000 por parte de la Agencia Estadounidense para el Comercio y el Desarrollo (USTDA) más los recursos aportados por el grupo empresarial del que hacen parte la SPRC y Contecar.
Además de revisar y actualizar el análisis de mercado y las proyecciones de demanda, el estudio implica establecer el Plan Maestro de Desarrollo del TFA y un plan de inversiones durante cinco años. Esto conlleva el diseño detallado de las instalaciones para contenedores y vehículos; el diseño conceptual de las requeridas para graneles sólidos, líquidos, carbón y combustible; así como el análisis del impacto económico, ambiental y de desarrollo regional del proyecto.
El río Magdalena y el Canal del Dique constituyen una vía fundamental para el transporte de carga en Colombia; que se traduce en facilidades de conectividad intermodal e incremento de la competitividad nacional; lo cual resulta clave, porque el TLC hace del país la plataforma ideal para las exportaciones.
Financiada por el Congreso norteamericano, USTDA es una agencia creada para estimular proyectos que apoyen el desarrollo de infraestructura moderna y sistemas comerciales abiertos, en países con economías emergentes, advierte la comunicación.