Transcaribe sigue sumando rutas al SITM de Cartagena con la inclusión de la T103, una ruta pretroncalizada que cubrirá el recorrido entre la estación Madre Bernarda (El Gallo) y el sector turístico de Bocagrande.
Esta nueva ruta es la cuarta que implementa Transcaribe desde su puesta en marcha y promete satisfacer la demanda de usuarios que se movilizan a diario desde el sur de la ciudad hacia la zona norte, que en algunos casos, tenían que pagar hasta dos pasajes para llegar a su destino. (Lea aquí: Cambios viales por entrada de Transcaribe a Bocagrande)
Según informó Transcaribe, los buses padrones que circularán en esta ruta tendrán 6 paradas en estaciones de la troncal y 17 al interior de Bocagrande (7 en sentido Centro-Hotel Caribe y 10 en sentido Hotel Caribe-Centro).
“Estudios del Gobierno Nacional y Distrital revelan que los mayores destinos de los cartageneros son Centro, Crespo y Bocagrande. Con la implementación de la ruta T103 cubrimos la demanda de la mayoría de usuarios de Transcaribe (T101 para Centro, T102 para Crespo y T103 para Bocagrande). Ahora nos concentraremos en las rutas de 'Origen' como las de El Pozón (alimentadora) y Variante (pretroncal X106P) que ya están en funcionamiento. Las próximas rutas en iniciar operación serán Socorro y Fredonia”, manifestó Humberto Ripoll, gerente de Transcaribe.
Estación Madre Bernarda, Cuatro Vientos, Bazurto, La Popa y Chambacú serán los puntos de parada de la T103 sobre la Troncal y Avenida Pedro de Heredia. A falta de señalética, los usuarios podrán identificar los vagones y puertas correspondientes con carteles que indican el código de la ruta. (Ver mapa 1)
En Bocagrande, sentido Centro-Hotel Caribe, el padrón frenará en los puntos María Mulata, Olímpica, Ambientes, Crepes & Waffles, Miska, Dulcería y El Pueblito. En sentido Hotel Caribe- Centro las paradas estarán ubicadas en el Club Cartagena, Calle 5, Olímpica, Berlitz, Porvenir, Maternidad, Calle 10, Grupo Área, entre la calle 12 y 13, y en el edificio La Marina. (Ver Mapa 2)
RECORRIDO TÉCNICO POR BOCAGRANDE
Antes de darle luz verde a la operación de la ruta T103 Transcaribe realizó un recorrido técnico por Bocagrande en compañía del Departamento Administrativo de Tránsito y Transportes (DATT). La idea del recorrido es identificar los puntos críticos del recorrido y hacer un primer acercamiento con la comunidad. (Lea aquí: Transcaribe operador arrancaría en agosto)
“El acompañamiento del DATT en Bocagrande será muy importante para la ruta T103 porque muchas personas están acostumbradas a parquear en la Avenida San Martín. Hoy, por ejemplo, encontramos varios vehículos parqueados en los paraderos de los padrones y fueron retirados por la autoridad de tránsito”, informó Ripoll luego del recorrido técnico.
El gerente de Transcaribe también hizo un llamado a los conductores de busetas de servicio público colectivo que operan las rutas de Bocagrande y El Laguito para que no obstaculicen la movilidad del sector. Ripoll señaló que en el recorrido se evidenció que las busetas se detienen por varios minutos sobre la carrera Tercera para recoger pasajeros, obstaculizando el tránsito de los demás automotores.
EN EL LAGUITO SE REPITE LA HISTORIA DE LA BOQUILLA
Al igual que con la entrada en operación de la ruta T102 (Portal-Crespo), donde La Boquilla se quedó por fuera del recorrido, El Laguito también se quedó por fuera de la ruta T103. La última parada del padrón pretroncalizado estará ubicado en El Pueblito, antes de llegar al Hotel Caribe. (Lea aquí: Nuevos canales para sugerencias, quejas y reclamos a Transcaribe)
Ramón Morales Vargas, habitante de El Laguito, en una carta dirigida al gerente de Transcaribe Humberto Ripoll solicitó que este sector fuese incluido en la ruta de Bocagrande, sosteniendo que cuenta con la infraestructura requerida para el paso de este tipo de vehículos y la alta demanda de pasajeros.
“En mi condición de ciudadano y usuario de transporte público solicito que se incluya a El Laguito dentro de la ruta de los padrones. Tenemos conocimiento que el servicio solo llega hasta el Hotel Caribe y el gerente sabe que El Laguito es un apéndice de Bocagrande. Sería un atropello dejar a los habitantes y usuarios de este barrio expuestos al inclemente sol cuando el bus puede desplazarse fácilmente hasta El Laguito”, indicó Morales Vargas.
Sobre la solicitud de la comunidad para ampliar el recorrido de la ruta T103, Ripoll indicó que la demanda de usuarios de El Laguito será atendida por una ruta alimentadora que operaría en los próximos tres años, y todo obedece al plan de implementación de Transcaribe.
“El Laguito, al igual que La Boquilla y otros sectores donde aún no llega Transcaribe, será cubierto por rutas complementarias que se implementarían en fases posteriores. Hay un plan de chatarrización y a medida que vayan saliendo buses irán entrando los vehículos de Transcaribe. Recordemos que son tres años para que el SITM funcione en su totalidad. Pedimos un poco de paciencia, no podemos desbalancear el plan de implementación trazado”, finalizó el gerente de Transcaribe.
T101, 02, 03... ¿DÓNDE VEO UN MAPA?
Sobre los mapas, letreros e información visual del SITM, Humberto Ripoll reveló que en el transcurso de las próximas semanas se abriría el proceso licitatorio para el Manual de señalética que definirá formatos, colores y tamaños de las piezas.
Mientras se cierra la licitación y se instalan las señales, Transcaribe instalará mapas provisionales en las estaciones del Sistema para que los usuarios puedan consultar los puntos de parada de las diferentes rutas de Transcaribe. (Lea aquí: Transcaribe inició ruta Variante Ternera Centro)
“En los próximos días tendremos mapas de metro y medio en algunas estaciones para que la gente se familiarice e informe sobre las diferentes rutas que ya tiene el SITM. Estas señales, al igual que los carteles que ya se ven en los paraderos, serán provisionales hasta que se instale la señalética final de Transcaribe”, aseguró el gerente del Sistema.
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