Los cartageneros esperan que las promesas que hizo el alcalde Manolo Duque sobre cambiar las restricciones de los vehículos particulares se vean reflejadas en el nuevo decreto de pico y placa que debe expedir el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT).
“Vamos a eliminar ese aspecto que impide a los vehículos particulares circular al interior de los barrios cuando tengan pico y placa. La medida solo aplicaría para las vías principales”, aseguró Duque cuando aspiraba a la Alcaldía.
Sin embargo, a menos de 15 días de que se venza el Decreto 1132 emitido en la administración pasada, la autoridad de tránsito no da certezas sobre los cambios prometidos por el Alcalde.
“Estamos haciendo un estudio técnico que incluye monitoreo por zonas y determinar la densidad de vehículos en las vías, es posible que hayan cambios, pero debemos esperar los resultados del estudio para decidir si el pico y placa será por sectores o por horas”, afirmó un vocero del DATT.
El funcionario señaló que para el 25 de agosto la nueva norma estará construida en su mayor parte y que el 3 de septiembre ya deberá estar vigente.
Las declaraciones que Edilberto Mendoza, director del DATT dio días después de su nombramiento podrían revelar que aún no es posible que el pico y placa sea solo en las vías principales.
“Cuando esté desintegrado el 50% de los vehículos del Transporte Público Colectivo (TPC) será posible desmontar el pico y placa en los barrios, y que quede solo para las principales avenidas e intersecciones”, aseguró Mendoza en enero pasado.
Hasta ahora han salido de circulación cinco de las 26 rutas del TPC que estaban rodaban en la ciudad (13 más están abandonadas) y según informó Transcaribe se han chatarrizado y pagado 313 buses y busetas de las 1.591 del parque automotor, que representaría alrededor del 19% de los vehículos.
Las opiniones de los cartageneros
A través de las redes sociales de El Universal los ciudadanos expresaron lo que esperan para este nuevo pico y placa.
“Que regrese el pico y placa de antes, solo en vías principales y en horas pico. Eso prometió el Alcalde, pues que empiece a cumplir”, afirmó Ruth Marina.
Luis Pérez, dijo que “el nuevo decreto, solo debe aplicar en las avenidas principales, Centro, Bocagrande y Manga. Que pongan a trabajar de verdad a los agentes de transito en las zonas de alto trafico porque a ninguna hora se ven”.
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