El foro sobre “Movilidad sostenible en Cartagena” organizado por la Cámara de Comercio, el programa Cartagena Cómo Vamos y la Universidad Tecnológica de Bolívar, contó con la participación de expertos en movilidad, quienes analizaron desde diferentes ópticas, el tema de un transporte público sostenible y la importancia de promover una ciudad para el peatón.
Fue así como se abrió nuevamente el debate sobre la posibilidad de peatonalizar el Centro Histórico de manera permanente. Carlos Cadena Gaitán, doctor en movilidad sostenible de la Universidad de Maastricht-Holanda y director de Ciudad Verde, señaló: “La peatonalización del Centro Histórico no solo es factible, sino que se hace necesaria. No podemos pensar que esto es una idea loca que viene de otro planeta, esto es una idea que realmente si sucedió alguna vez en el Centro y también podría realizarse en otras zonas de 'la Heroica'. La ciudad más caminable de Colombia debe ser Cartagena".
Así mismo, explicó que para lograr un efectivo plan de movilidad, se requiere un sistema de andenes que cubra toda la ciudad, que ofrezcan comodidad, sombra y seguridad para los peatones.
“Aplicar sistemas de andenes y sistema de bicicletas puede ser tan rápido como tener una gran revolución en un año. Sin la necesidad de mucha infraestructura sino el compromiso de las autoridades locales y los ciudadanos”.
Por su parte, Adelfo Doria, gerente de Espacio Público y Movilidad del Distrito, aplaudió la iniciativa de seguir proyectando el Centro Histórico como un sitio exclusivo de peatones y destacó que en la ejecución del Plan Especial de Manejo y Protección (PEMP) del Centro Histórico, se busca reactivar esta medida pero de manera parcializada.
"Dentro del PEMP, no se propone la peatonalización total del Centro Histórico, sino una peatonalización parcial, progresiva. Lo importante es entender que el peatón tiene la prelación sobre cualquier medio automotor. Hemos propuesto que el próximo Plan de Desarrollo se incluya la implementación de la bicicleta, pero se necesita dialogar con los comerciantes pues ellos serían los primeros en oponerse a una peatonalización”, indicó.
Los asistentes al evento mostraron su preocupación por la entrada en vigencia del Sistema de Transporte Masivo Transcaribe, pues aseguran que este paso, podría brindar herramientas para garantizar una movilidad urbana accesible y de calidad.
Los expertos confían en que la propuesta de peatonalización del Centro Histórico se pueda tener en cuenta en el plan de movilidad en futuras administraciones con el fin de disfrutar de un mayor espacio de convivencia y socialización al interior del Corralito de Piedra.
