Pedro Ibarra, ingeniero de la firma Grupo Verde explicó ante el Concejo varias de las opciones que tendría la firma Consorcio Vía al Mar para hacer unas mejoras y rediseñar el aspecto final que tendrá el Puente de Marbella, conexo al Túnel de Crespo.
"Una de las opciones que mitigaría la afectación visual del puente sería escalonamientos por segmentos con vegetación autóctona", explicó el ingeniero.
Ibarra también explicó que la tendencia a nivel nacional e internacional es la construcción de puentes a partir de terraplenes para evitar zonas que se conviertan en tierra de nadie.
Esto evitaría que debajo de los puentes,por ejemplo, se de la presencia de habitantes de la calle y otros fenómenos como el microtráfico.
El Consorcio Vía al Mar requirió de los servicios Grupo Verde para estudiar las opciones de mejoramiento del entorno del puente, el cual ha generado inconformismos en las comunidades aledañas al mismo y de un sector de la ciudadanía por su afectación de la vista al mar.
Varias protestas se han generado en la ciudad como rechazo al puente.
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