“Cada semana vemos al menos un motociclista accidentado frente a nuestra casa. El herido se limpia los raspones y se va, hasta que llega otro, y en el mismo hueco, cae de nuevo”. Eso comenta Astrid Pérez, una habitante del barrio Olaya Herrera -sector 11 de Noviembre- que está enfrente de la avenida Venao Flórez.
Los vecinos de los barrios por los que atraviesa esta transitada vía se quejan constantemente por todos los huecos que hay en la malla vial.
Tal y como lo dijo Pascual Salgado, quien vive cerca del sector los Cuatro Vientos, “cuando los carros pasan por el hueco hacen un movimiento brusco y fácilmente termina, hasta uno de transeúnte, accidentado”.
Y Armando Aguilar Cárdenas, un pensionado de 65 años, aseguró que “el flujo vehicular ha aumentado por la zona, haciendo la situación aún peor”.
En sus más de 20 años viviendo frente a la avenida Venao Henao, dice que jamás la había visto tan deteriorada.
Polvo dañino
Para Yolanda Gómez, otra habitante, el problema ha pasado a convertirse en uno de salud pública, ya que “las calles sin pavimentar afectan las vías respiratorias de las personas que respiran el polvo todo el día”.
Sin miedo a exagerar, piensan que más del 50 por ciento de la avenida está en pésimas condiciones. Lo más preocupante es que el arreglo de la Venao Flórez requiere de una inversión de cerca de $4 mil millones y la administración distrital no cuenta con un “solo centavo” para reconstruir esa vía.
Observando otras zonas de la ciudad, como la Transversal 50 del barrio Zaragocilla, que pasa por la Institución Educativa Comfenalco, el panorama no es nada alentador.
“Los carros se estropean al pasar por esta calle”, dice un taxista que pasaba por la “Avenida Comfenalco”, como le suelen llamar.
El mal estado de la malla vial, que afecta directamente la movilidad en muchas partes de Cartagena, requiere no solo pensar en acciones inmediatas, sino en herramientas contundentes mediano y largo plazo.
Paño de agua tibia
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, la avenida Venao Flórez está incluida en la lista de las vías priorizadas por el Distrito.
“Esto le fue otorgado porque está cerca a la Sede de los Juegos Nacionales 2019”, aseguró a El Universal, Wilson Herrera, secretario de Infraestructura.
Pero, ¿qué ocurre con las vías que no están cerca de este gran evento?
“Por lo menos de la Venao Flórez sí se que está priorizada, pero de la Transversal 50 no sé nada”, admitió Herrera.
La Secretaría de Infraestructura anunció que una vez se adjudiquen los recursos del megaproyecto de los Juegos Nacionales 2019 se procederá a hacer los respectivos arreglos a la Venao Flórez.
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