Cincuenta y siete días se cumplen hoy de lo que va del año, pero ya 646 comparendos a conductores de buses, busetas y taxis dan cuenta de las frecuentes violaciones a las normas de tránsito.Ciento veinte se han interpuesto porque los choferes han sido sorprendidos sin licencia de conducción. 46 por dejar pasajeros en mitad de la vía, 73 por bloqueo de vías, y 63 por llevar más pasajeros de la cuenta.
El viernes pasado se pudo evidenciar uno de estos casos cuando un conductor que debiendo $3 millones en multas, manejaba un automotor de placas UAP-539, en la ruta Ternera – Villagrande. Fue interceptado por exceder los límites de velocidad.
Suspensión de licencias
Según el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), la elaboración de tres comparendos en menos de seis meses hace que se le suspenda la licencia al conductor.
Sin embargo en operativos hechos por el Tránsito, se constata que algunos conductores tienen licencias renovadas, aún debiendo multas, algo que resulta insólito.
“Un conductor no puede renovar su licencia si no está a paz y salvo con el pago de las multas de comparendos”, dice un vocero del DATT.
No obstante, muchos conductores al ver la negativa de las autoridades locales para expedir sus licencias, lo hacen de manera fraudulenta en municipios vecinos, mediante un método llamado ‘blanqueo’.
“Ese método lo hacen cuando a una persona le borran las multas que aparecen en el sistema momentáneamente: a eso se le conoce como ‘blanqueo’, para darle tiempo de tramitar su licencia, y luego montan nuevamente las multas”, continuó el vocero.
Infracciones como transbordo, no tener seguro obligatorio y falta de revisión tecnomecánica, causa la elaboración de multas y la inmovilización del vehículo.
Para el DATT, las empresas a las que están afiliadas las rutas de buses, deben verificar las multas que tienen los conductores y hacer su respectivo proceso con ellos, para evitar que estos sigan incurriendo en infracciones.
Seguimientos
Según Marta Arrieta, gerente de Etrans, su empresa le está haciendo seguimiento a los conductores para controlar el número de multas en las que incurren.
Los operativos de Etrans se están haciendo a las rutas 6 y 3, es decir Socorro – Jardines, y Ternera – San José, respectivamente.
“Casualmente” son las rutas con más multas.
La organización, que tiene afiliadas a las empresas Castellanos García, Transporte Montero, Transportes Media Luna, Vehitrans, Rodríguez Torices y Renaciente, obliga a los conductores a recurrir al Tránsito.
“Yo les notifico la situación a los conductores y les suspendo el despacho, ellos a su vez deben ir al DATT. Luego van a sus empresas y estas nos dan la orden de dar el despacho a los conductores”, puntualiza Arrieta.
“El DATT está en la obligación de avisar a las empresas sobre los comparendos que han sido elaborados a los conductores”, continúa la gerente de Etrans.
Pago de multas
Las personas con multas pueden hacer un convenio de pago por el valor total de la multa, y cancelar inicialmente el 30%, el restante se pagará en cuotas.
Esto lo podrán hacer en la oficina de cobro coactivo del Tránsito, sede operativa de Manga (al lado del cementerio).
