Ampliación del Canal Santa Clara evitará inundaciones en barrios aledaños

La solución a las inundaciones por el rebosamiento de aguas pluviales, en los barrios suroccidentales de Villa Lorena, La Fragata, El Campestre, Policarpa, Los Corales y Ceballos, terminarán con la ampliación del Canal Santa Clara, importante cuenca pluvial que los atraviesa.
De hecho,  las obras civiles,  están en la fase de la canalización de unos 110 metros lineales dentro del trayecto de esta cuenca.
El canal, en la margen derecha de la Diagonal 30, en el inicio de la vía a Mamonal, es el paso principal de aguas pluviales en este sector suroccidental, en la localidad Industrial de la Bahía o 3.
Las obras, según un informe de la Empresa de Desarrollo Urbano (Edurbe), constan de la rectificación del zanjamiento hasta un ancho de 7.20 metros, y la conformación de una base en agregado o grava de concreto grueso,  realizada en su totalidad.
“El canal Santa Clara, tiene una longitud aproximada de 600 metros lineales (ml), de los cuales Edurbe S.A. intervino y entregó en el 2010 una longitud de 140 ml y en la actualidad ejecuta la canalización de 110 ml restantes, aproximadamente, para un total de 250 ml, es decir un 42% del proyecto total”, explicó Antonio Liñan, subdirector técnico del proyecto.
Este Canal es el principal colector de aguas superficiales de la cuenca conformada por el sector de la margen derecha de la vía de acceso rápido a Mamonal, (barrios Los Corales, Campestre, Policarpa, entre otros) y de los canales que encausan las aguas desde  la Vía Principal del Bosque. Una vez se realice su canalización total hasta llegar a la vía a Mamonal, cerca del peaje vehicular de Ceballos, garantizará la evacuación de las aguas en él vertidas y llevarlas hasta la bahía.
Lo que se ha hecho
Según el informe, las obras de canalización de la etapa actual presentan avances en el revestimiento en concreto, y la colocación de módulos prefabricados en cemento reforzado construidos en forma de letra “L”, lo que ya va en un 90%.
También, se han colocado una serie de placas laterales de fondo para la unión entre estos elementos prefabricados, cuyo avance va en un 60%
En cuanto a la  placa de fondo central del Canal, la cual tiene un ancho de 3.40 mts y los muros laterales, estos están listos en un 60%, para ser fundidos en concreto.
La actividad obrera, los movimientos de tierra, y las maquinarias, han generado algunos contratiempos viales en la Diagonal 30 porque se angostó temporalmente el paso vehicular.
$699 millones
En los trabajos la Administración Distrital invierte más de 699 millones de pesos.
El proyecto se realiza gracias a un convenio interadministrativo firmado entre el Distrito y la Empresa de Desarrollo Urbano de Bolívar S.A. –Edurbe S.A.