En tres meses, aproximadamente, terminaría la construcción del puente peatonal que comunica a los sectores a Las Palmeras con Palmeritas.
Esta estructura será reemplazada en su totalidad por la Alcaldía de Cartagena, teniendo en cuenta el deterioro que presentaba el paso peatonal que por años operó en el sector y que terminó de averiarse por efectos del invierno intenso de fines de 2010.
Las obras tienen un costo de $445 millones e incluyen el montaje de un puente peatonal de 24 metros luz libre (distancia entre los dos apoyos) que cuenta con rampas de acceso y escaleras.
El ingeniero de la Secretaría de Infraestructura, Carlos Torres, afirma que “este puente se está reponiendo ya que se encontraba en muy mal estado, por esto se tomó la decisión tumbarlo y hacer uno nuevo con todas las especificaciones técnicas”.
AVANCE
La estructura nueva se construirá en concreto y vigas de acero reforzado que garantizan durabilidad, resistencia y seguridad para los peatones.
El ingeniero Torres asevera que en los primeros días de este mes se han hecho trabajos de cimentación, que incluyen la instalación de 28 pilotes.
Este proyecto, según torres, contempla dos fases simultáneas: las obras civiles que incluyen actividades de pilotaje y las metalmecánicas, que consisten en la construcción de la plataforma por la que pasarán los peatones.
El ingeniero informa que “se están ejecutando las vigas metálicas del puente que serán armadas una fábrica y una vez estén listas las bases serán izadas en el barrio. Posteriormente se continuará con la construcción de las barandas de protección que también llegarán prefabricadas al barrio”.
PAVIMENTACIÓN
Con el trazado, localización y corte de área iniciaron en firme los trabajos de pavimentación del primer tramo de la Calle Las Flores del corregi-miento de Pasacaballos.
Esta fase inicial comprende 108 metros lineales de vía con 5 metros de ancho. El tiempo de ejecución estipulado es de dos meses y tiene un costo de unos $200 millones.
Mauricio Espinosa, ingeniero de la Secretaría de Infraestructura, dice que esta vía tiene unas especificaciones bastante considerables, debido a que se va a utilizar como par vial de la vía principal.
Una vez se termine esta primera fase, se iniciará la construcción de los otros 500 metros lineales de esta misma calle que está incluido dentro del pa-quete de obras que mejorarán la movilidad en cuatro barrios de la Localidad 3 aledaños al complejo industrial de Mamonal.
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