Avanza pavimentación de vía de acceso a La Popa

Luego tres meses de trabajo y varios inconvenientes causados por las lluvias, las obras de reconstrucción de la vía de acceso a La Popa han retomado su ritmo. El interventor del proyecto, Luis Salaiman, dice que se han construido 12 de 15 muros de muros de contención en los puntos más críticos de la vía para contrarrestar desli-zamientos de tierra. También están listos los primeros 84 metros lineales de la vía en concreto rígido, con una estructura de 20 centímetros (cm) de espesor, y una base de 30 cm en triturado. Salaiman aclara que la intervención en concreto sólo incluye los 320 metros iniciales de la vía, que funcionarán como calle canal para evacuar las aguas pluviales. En los 1.318 metros res-tantes se construirá una carpeta asfáltica de 10 centímetros. Además se han adelantado 2.200 metros de bordillos con sus respectivas cunetas para el confinamiento de la vía. Construcción del canal El interventor también reporta la construcción de 32 metros lineales de un canal pluvial que medirá en total 341 metros, divido en tres partes. El proyecto contempla además la habilitación de cuatro pasantes para recoger el agua y evacuarla de un lado a otro de la vía, a fin de disminuir el caudal que vaja del cerro. Los turistas, y feligreses que quieran visitar el Con-vento de La Popa podrán hacer por el barrio Santa Rita, donde la Secretaría de Infraestructura adecuó una vía alterna que funcionará hasta que finalice las obras en la vía de acceso principal. Antecedentes Las obras de rehabilitación de la vía de acceso a La Po-pa se iniciaron en la segunda semana de junio de 2010. La vía intervenida tiene 1.638 metros de longitud y demanda una inversión cer-cana a los $2.600 millones. Los trabajos hacen parte de la llamada Revolución del Concreto y se realizan me-diante un convenio suscrito entre la Alcaldía de Cartage-na y la Empresa de Desarro-llo Urbano de Bolívar.