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Dos firmas interesadas en construir el Patio Portal de Transcaribe

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Dos empresas nacionales presentaron sus ofertas para participar en la licitación pública que concesionará la construcción del Portal y Patio Taller del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Cartagena.

Una de las firmas interesadas en esta convocatoria es la Promesa de Sociedad Futura Portal Calicanto SAS, conformada por las empresas Promotora Montecarlo Vías S.A., Barajas Construcciones S.A. y Nexus Infraestructura I FCP.

También presentó su oferta la Unión Temporal Bicentenario, integrada por Mavig S.A., Unión Global S.A., Valorcón S.A., H y H Arquitectura S.A., y Construcciones e Inversiones Beta.

Especificaciones

Chartuni González, informa que “el Portal y Patio Taller se desarrollará bajo el sistema de concesión y dispondrá de 150.000 metros cuadrados para su construcción en el sector El Gallo”.

La zona del Portal tendrá plataformas para embarque y desembarque de pasajeros y un área destinada para construcción de locales comerciales y oficinas de Transcaribe.

En el Patio –Taller se realizarán las labores como lavado de los vehículos, mantenimiento preventivo y correctivo, suministro de combustible, entre otras actividades.

Además se harán las oficinas de los concesionarios que operarán el sistema.

Al portal de integración llegarían las rutas suburbanas de los seis municipios más cercanos a Cartagena: Turbaco, Arjona, Turbana, la Paz, Santa Rosa, Villanueva y Bayunca.





 

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Comentarios

con la medida de no permitir

con la medida de no permitir la entrada de los buses y busetas, de estos municipios vecinos, a la ciudad, acabaron con la economía de los pasajeros pobres.

Dra. Juduth, Dr. Chartuni,

Dra. Juduth, Dr. Chartuni, debe darles verguenza ante la comunidad y el país cuando le den nuevamente cun contrato a H y H, quienes deben ganar ya que sabemos que es amarre politico, lo cual va a seguir geenrando atraso ya que así lo han demostrado estos señores que en TODAS las obras de Transcaribe están, los mismos de bocagrande, pie de la popa, los paraderos, el amparo y ahora el patioportal, pobre de cartagena!

mmm tu sabes que ellos se

mmm tu sabes que ellos se ganan su taja je mejor dicho una mano de platano

Para ilustraciòn del Pueblo

Para ilustraciòn del Pueblo CARTAGENERO quiero comentar que CONCESION ; es otorgamiento gubernativo a favor de particularesco empresas para aprovechamiento y goce de servicios pùblicos o `privados .Acciòn de ceder en una posiciòn ideologica o ante una determinante situaciòn y respecto al VEEDOR; Persona encargada de reconocer si son conformes a la LEY ,de las obras de cualquier gremio o entidad oficial.Eso tiene que tenerlo bien claro los señores VEEDORES de Cartagena.

Serà quecChartuni Gonzalez

Serà quecChartuni Gonzalez piensa que los Cartageneros llegamos a la Villa de Heredia por espejitos magicos o somos personas incapaces de racionar con el cerebro ,o cree que la plata del pueblo el y sus secuaces pueden usurparla a sus anchas.Pues està bien equivocado Chartuni .Respete el intelecto del Cartageneroy recuerde tanto và el càntaro al agua que llega y se estrella en ella. Seguro que si.

En que diablos estara

En que diablos estara pensando ENRIQUE CHAMBONI? porque carajos no se dedica a terminar los tramos que le hacen falta y deja este asunto para lo ultimo ah? Pero claro que le va a importar si lo unico que quiere es TERMINAR DE RASPAR LA OLLA CORRUPTO, CUANDO LO VAN A INVESTIGAR A VER SI DE UNA VEZ POR TODAS LO DESENMASCARAN .....QUE VIVA CORRUMBIA!!!!!!!!!!!

Que los buses de otros

Que los buses de otros municipios no entren a Caetagena es bueno (aumenta la movilidad) hasta para los pobres que pueden tomar un alimentador. Ese populismo ramplón es otro mal de la ciudad. Esa licitación se la gana Promesa de Sociedad Futura Portal Calicanto SAS, conformada por las empresas Promotora Montecarlo Vías S.A., Barajas Construcciones S.A. y Nexus Infraestructura I FCP.Que e s mejor que la otra.

Hoy pregunto donde se

Hoy pregunto donde se encuentran los LIDERES ,las personas que vociferan a todo pulmòn ,que quieren ,que defienden y luchan por la reinvindicaciòn de este pueblo que dia a dia lo ultrajan,lo roban y lo mancillan.No hay derecho que a CARTAGENA ,esas personas que dicen Veedores ,no se inmuten de los atropellos que comenten a diario con la Capital de Bolivar .No hay derecho señores.

Y hablando de Veedores,son

Y hablando de Veedores,son las personas encargadas de reconocer,si son conformes a la ley las OBRAS de cualquier gremio o entidad oficial ,señores Veedores hoy tienen la tarea de investigar el porque se va a dar en Concesiòn el Portal y Patio taller del sistema integrado de TRANSCARIBE. ojalà y los Veedores de Cartagena le den a nuestri pueblo un resultado respecto a este desafuero de Concesiòn por que el Pueblo yà se cansò de tanta gente BADULAQUE. si señores.

No entiendo, como es que

No entiendo, como es que Transcaribe no llega hasta el terminal de transporte, apenas a 1 km del punto donde culmina actuialmente esta obra y proyectan construir el portal, patio taller, que vision estrategica tienen los que diseñaron esta obra?

y ahora que entre este portal

y ahora que entre este portal en operación, que hará el alcalde de turbaco con el lote que compró con la firma de transportes cointracar?

2. Como es que aprueban el

2. Como es que aprueban el diseño y cierre de la intersección de la bomba El Amparo para los vehículos que vienen desde La Cordialidad, terminal, Pozón y se dirigen hacia El Bosque? Muy estupido el Alcalde o Alcoholesa, que se dejó meter el cuento de que el retorno del puente de Los Ejecutivos puede con todo el trafico que lo requerirá. Esa es la COLOMBIANADA mas grande que he visto, solo superada por la caida del Puente de chambacú.

compañero, no solo en la

compañero, no solo en la bomba el Amparo, Transcaribe y sus diseñadores, separaron la avenida pedro de heredía.... Imagínate, que para ir de las Gaviotas a los ejecutivos hay que darse la vuelta por solseg y retornar por el consultado y devolver, es decir, lo que antes tenía un distancia de 300 metros ahora es 1KM, esto va en contra de toda política de preservar el medio ambiente...

Son diseños estupidos, si con

Son diseños estupidos, si con la construccion del puente se hubieran evitado las intersecciones semaforizadas habría sido un diseño lógico y de acuerdo al manejo de vias rapidas. Con lo que construyeron lo que se logró fue formalizar la invasión de vendedores informales de la via de los Ejecutivos.

considero que debe hacer una

considero que debe hacer una terminal igual en Bayunca que ya es parte de Cartagena....

Trasncaribe esta

Trasncaribe esta congestionado y haciendo mas lejos las distancias. Por ejemplo si estoy en el departamental y quiero tanquear en la bomba texaco que esta al frente del estadio de beisbol, tengo que dar la vuelta en los 4 vientos.... ¡que política tan ambientalista! mayores distancias, mas combustibles, mas contaminación, mas tiempo perdido....

Tampoco puede haber un cruce

Tampoco puede haber un cruce cada 100 mts, diferente es en sectores como la Transv 54 (El Amparo) o la entrada-salida de las Gaviotas que tienen un altisimo flujo vehicular, respecto al tramo entre el estadio y 4 vientos me parece que si generaron un buen sistema de retorno con las glorietas construidas.

Señor gerente de TRANSCARIBE.

Señor gerente de TRANSCARIBE. LA C A G A S T E S con dejar el CAI de María Auxiliadora en su lugar. Por si no te has dado cuenta, este no permite la visibilidad de os vehículo que se ubican en el semáforo y salen de zaragocilla. esto quizás fue la causa del accidente entre el Metrocar y el Vehítrans en días pasados.
Quilato de ahí y construye uno al frente donde estaba cipote mondongo.

Lo importante es que

Lo importante es que construya rápido ese transcaribe para que se acabe ese pésimo servicio de transporte que presta la ciudad actualmente que de bocagrande a la bomba del amparo se echa mas de una hora un bus.