¿Con qué curaremos al Puente Jiménez? Esa es la pregunta que muchos cartageneros se hacen debido al estado de este que va de mal en peor.
Desde el 2011, al puente le hace falta un tramo en una de sus barandas, al parecer luego de que un carro se accidentara en ese lugar.
Allí comenzó la tragedia para el puente que une a los barrios Manga y Pie de la Popa y sobre el que transitan una gran cantidad de vehículos, incluyendo camiones con carga pesada y hasta tractomulas.
A pesar del la cantidad de tráfico que circula por la estructura, esta se ha mantenido en la misma situación desde hace casi 3 años.
Por un tiempo, el espacio vacío dejado por la baranda perdida estuvo ocupado por una cinta amarilla en señal de peligro, pero ahora, ni siquiera eso previene de un accidente a transeúntes y conductores.
Muy denunciado
Varias han sido las ocasiones en las que medios de comunicación de la ciudad y asociaciones de vecinos, tanto de Manga como del Pie de la Popa, han denunciado el hecho.
Aun así, a la fecha el Distrito no ha cumplido con ningún plan de mejoramiento al puente.
Ni siquiera el hecho de tener cerca uno de los centros comerciales de la ciudad más visitados ha acelerado el arreglo de esta zona.
Obras cercanas
A finales del año pasado, la Secretaría de Infraestructura consiguió la pavimentación de la Avenida de la Asamblea en Manga, obra que llegó muy cerca del puente Jiménez, que en ese momento no fue tenido en cuenta dentro del presupuesto.
De igual forma, la pavimentación del callejón Fuentes en Manga, vecino al puente finalizó hace unas semanas, pero aún no llega el arreglo para la estructura que une a dos barrios.
TRABAJOS EN LA MIRA
Un vocero de la Secretaría de Infraestructura del Distrito informó que para este año la dependencia tiene priorizado el mantenimiento de los puentes Jiménez, Las Palmas y Román, todos en Manga.
Según Ramón León Hernández, secretario de Infraestructura, esta intervención tiene un presupuesto estimado de 57 millones de pesos, y los trabajos incluyen la construcción de las barandas, balaustres, pintura y arreglo del piso en algunas zonas peatonales que se encuentran deterioradas.
“La Secretaría de Infraestructura está en proceso de solicitud de la disponibilidad presupuestal para luego iniciar el proceso legal de selección del contratista que ejecutará los trabajos”, explicó el vocero de la Secretaría de Infraestructura.
3 años va a completar el Puente Jiménez sin un tramo de una de sus barandas.
