A más tardar en la primera semana de abril deben terminar las obras de reconstrucción de la Marginal de San Lázaro, la cual comunica al tráfico vehicular que viene del viejo Puente Heredia, con la Avenida del Lago.
Este trayecto vial tiene 105 metros lineales de extensión y fue cerrado ayer al paso de vehículos para facilitar el comienzo de su reparación, que empieza con la demolición del asfalto existente.
La Secretaría de Infraestructura reitera que esta vía se hará en concreto rígido de 25 centímetros de espesor, a fin de garantizar mayor durabilidad y resistencia ante las lluvias y el ajetreo de los carros.
CONTRAFLUJO
El cierre temporal de la Marginal de San Lázaro obligó a habilitar en doble sentido la Carrera 17, que une al Puente de Las Palmas del barrio Manga con el Pie del Cerro.
Esto significa que los vehículos que vayan del Centro Histórico, por la Calle 30 (la del Puente Heredia), hacia Manga, deben tomar la diagonal de la parte posterior del Reloj Solar, para salir a la Carrera 17 y luego conectar con el Puente Las Palmas.
Los carros provenientes del Centro y que pretendan tomar la Avenida del Lago, también pueden transitar por la Calle 30 y girar hacia la derecha en la esquina de Funeraria Lorduy.
Quienes vengan de Manga harán el recorrido habitual, pero reducido a un carril, dada la aplicación del contraflujo.
Un agente regulador de tráfico está desde ayer en el sector orientando a los conductores sobre las nuevas variaciones viales en la zona, que se prolon-garán 15 días, aproximadamente.
ARREGLO
El contrato para la reparación de la Marginal de San Lázaro fue adjudicado la semana pasada por la Alcaldía de Cartagena al Consorcio M. Farah & Co.
El trayecto vial fue hecho originalmente en asfalto, y ahora será reconstruido en concreto rígido para garantizar que su vida útil sea mucho mayor.
Para estas obras viales hay un presupuesto de $181 millones.
Fue adjudicado mediante un proceso de selección abreviada de menor cuantía, en el que más de 150 personas naturales y jurídicas mostraron interés por participar, según el Distrito.
Esta intervención hace parte del plan de recuperación vial dispuesto por el Distrito, de cara a la VI Cumbre de las Américas que se realiza en Cartagena desde el 9 hasta el 15 de abril.
La reparación de la Avenida Santander, la Calle del Arsenal y de los bordillos y andenes del Centro Histórico de esta capital, son otras obras priorizadas por el Gobierno Distrital ante la inminencia del mencionado evento internacional, para el que se esperan 34 jefes de Estado, empresarios, artistas y otras personalidades.
REPARAN LA SANTANDER
En la tarde de ayer se inició también la reparación de los tramos ahuecados de la Avenida Santander.
Los trabajos preliminares consisten en reparchear los huecos y zonas más irregulares de la vía, para luego aplicar una nueva carpeta de asfalto, de 5 centímetros de espesor.
Esta intervención está a cargo de la Empresa de Desarrollo Urbano de Bolívar (Edurbe) y cuesta $1.951 millones.
Se prevé que esta importante y concurrida vía estará lista a principios de abril.
