En 2 meses llega tubería nueva para el Emisario Submarino

La empresa Pipe Life Norge, de Noruega, ha fabricado 1.500 metros de la tubería nueva y se alista a fabricar otros 700 metros de 2 metros de diámetro que faltan para armar el Emisario Submarino, anunció un vocero de Aguas de Cartagena.
Esta tubería, ya comprada a este fabricante, llegará en unos dos meses a Cartagena.
Aguas de Cartagena informó que continúan los trabajos de reparación de la tubería rescatada tras el incidente del 2 de diciembre, destinada al Emisario Submarino.
El Universal conoció que nuevos lastres de concreto se fabrican en la Zona Franca, en tanto que en un sector  seguro de Ciénaga Honda se realizan los trabajos de reparación, revisión y sellado de los 2.086 metros de tubería rescatados tras su fragmentación en el mar.
Tubo asegurado
El tubo de polietileno de 100 metros de largo hallado flotando en aguas del corregimiento de Caño de Loro (Isla Tierrabomba) por unos pescadores, tardará una semana en ser rescatado, según voceros de la empresa Aguas de Cartagena.
El fragmento encontrado hacía parte como tubo flotador del convoy que transportaba 4,3 kilómetros de la tubería del Emisario Submarino, la que se fragmentó en el Mar Caribe cartagenero el pasado 2 de diciembre.
El tubo se encuentra hundido en aguas litorales del corregimiento de Caño de Loro, a 30 minutos de Cartagena, pero ya está asegurado, informó un vocero de la empresa.
Junto con la Capitanía de Puerto se han tomado las medidas de seguridad y prevención de accidentes con lanchas rápidas y otras embarcaciones que transitan por la zona.
Expertos contratados por Aguas de Cartagena se trasladaron hasta el lugar para verificar las medidas de contingencia con miras a la labor de rescate de esta tubería, la cual serviría para ciertas actividades dentro del montaje que se realiza del Emisario Submarino en Punta Canoas.
Un fragmento de otro tubo flotador, utilizado en el traslado de la tubería del Emisario Submarino, había sido hallado cerca de Islas del Rosario, tras el accidente de la maniobra de traslado de la tubería el 2 diciembre, cuyas causas aún son investigadas por la Capitanía de Puerto, y que señalan como principal responsable a la firma chipriota contratista EDT Marine Construction Out Fall.