Y la preocupación se ha apoderado, especialmente, de los habitantes del barrio Villa Estrella, cuya entrada es una de las más influenciadas por la referida vía.
Dicen que todavía se recuerda la escena de horror de mayo del año pasado, cuando una volqueta arrolló a la joven Kathy Fonseca Acosta, de entonces 21 años, quien perdió las dos piernas en el accidente.
Desde ese momento se comenzó a debatir con más fuerza la necesidad de las señalizaciones, sobre todo, pases de cebras, paleteros, agentes de tránsito y puente peatonal que había prometido Autopista del Sol. (LEA: Volqueta arrolla a una joven en La Cordialidad)
No obstante los cuidados que tienen los peatones de esos barrios para cruzar la vía, después del percance de Kathy Fonseca se han presentado otros dos accidentes graves.
En el más reciente, ocurrido el pasado lunes, un vehículo atropelló a un vendedor informal llamado Eduard Beltrán, quien se ganaba la vida vendiendo fritos en la Terminal Cartagena de Indias, pero ahora está recluido en una clínica con heridas sumamente graves, tal como informaron los dirigentes comunales de Villa Estrella.
Abel Marrugo, uno de los dirigentes comunales, anotó que la situación de la vía afecta, además de Villa Estrella, a barrios como Villa Suldany, San Nicolás, Los Lagos y La Carolina, entre los cuales suman más de 20 mil habitantes que deben traficar diariamente por ahí.
Agregó que lo más preocupante son los casi 500 estudiantes, quienes diariamente deben usar la carretera para arribar a sus respectivos planteles educativos.
Relatan los afectados que esta situación ya cumplió dos años y que recién ocurrió el accidente de Kathy Fonseca el Datt puso agentes de tránsito en las zonas, quienes estuvieron laborando hasta diciembre del año pasado.
“Ahora dice el Datt que las señales las debe poner Autopista del Sol; y esta dice eso le toca al Datt, pero dan razón del puente peatonal que anunciaron”, indicaron.
Voceros del Datt dijeron a El Universal que las señales debe ponerlas Autopista del Sol, puesto que se trata de una vía concesionada por el estado, mientras que los reguladores de tráfico son enviados por el Distrito en las horas pico.
Voceros del Consorcio Autopista del Sol anunciaron ayer que la gerente, Xiomara Ramos Martínez, daría declaraciones después de Semana Santa.
