Estudian quitar pico y placa para carros particulares en barrios

Dudas y especulaciones generaron ayer las declaraciones del alcalde de Cartagena, Campo Elías Terán, quien aseguró que el pico y placa para vehículos particulares sería suspendido próximamente en las vías internas de barrios de esta capital.
El mandatario dejó entrever que la excepción en esta restricción empezarían a regir en julio de este año, pero no dio detalle alguno de cómo funcionaría.
El director del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte de Cartagena (DATT), Edilberto Mendoza, tampoco profundizó en este anuncio y explicó que “este es un tema que vamos a revisar y a mirar de qué manera podemos reducir esa extensión que tiene este decreto de pico y placa, y téngalo por seguro que en los próximos días estaremos expidiendo una modificación al mismo”.
El estudio de la propuesta está a cargo de la Unidad de Planificación del Tránsito Distrital. (Lea más noticias sobre pico y placa en Cartagena).
El organismo de tránsito advierte que hasta que no se expida un decreto que confirme la medida planteada por Terán, el pico y placa para los carros particulares regirá normalmente.
El Universal no pudo conocer más detalles de esta propuesta, toda vez que no existe ni siquiera un proyecto del acto administrativo que la reglamentaría.
Lo que ha trascendido es que la excepción no aplicaría para taxis ni motocicletas.
Opiniones
¿Usted está de acuerdo con que el pico y placa para particulares se suspenda en las vías de los barrios?
Germán Tarrá
“Si se va a cambiar el pico y placa debe ser con-certado con la comunidad, porque esta es una ciudad no tiene vías y cualquier modificación puede generar trancones”.
Rumualdo Otero
“No creo que eso sea conveniente porque en Car-tagena los trancones se forman hasta en los barrios; más bien debería poner el pico y placa 24 horas para los carros particulares”.
Héctor Narváez
“El pico y placa tiene que seguir funcionando tal como está porque de alguna manera ayuda a descongestionar las vías de la ciudad”.