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Habilitan contraflujo en Calle 30

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El Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) puso en marcha un plan especial de manejo de tráfico para reducir los trancones que desde hace meses se presentan en la Avenida Pedro de Heredia a raíz de las obras del tramo 5A de Transcaribe, entre la Popa y la India Catalina.

Dicha estrategia incluye la habilitación de un contraflujo en una de las calzadas de la Calle 30,contigua a la parte lateral del Castillo San Felipe de Barajas, el cual sólo podrá ser utilizado por vehículos livianos.

Con la entrada en vigencia de este cambio vial el DATT modificó el sentido de la Calle Mompox, en el Pie de La Popa, para que sirva ya no de subida hacia la Pedro de Heredia, sino de bajada hacia  la calle que va paralela a la Calle 30, es decir, en la zona donde queda el Estadio Mono Judas, para que salgan a un contraflujo hasta la Calle Antonio de Arévalo (Carrera 17), exactamente frente al Castillo San Felipe.

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