La delicada operación de remolque y hundimiento del tubo destinado al Emisario Submarino había empezado a las seis de la mañana, y en ella participaron, los remolcadores Sea Truot, Don Rodrigo, Don Pepe y el remolcador Bajo Nuevo, una draga, 50 operarios y 9 buzos, cuatro de ellos españoles.
El tubo fue acercado hacia la playa tirado por una cuerda que halaba en tierra un tractor terrestre.Una vez acercado al punto en la playa, los ingenieros, técnicos, operarios y buzos, le retiraron poco a poco el aire que le hacía flotar, y lo fueron hundiendo hasta colocarlo en el lecho marino, luego de seis horas de operación. Se trata del primer tramo de tubería con lastres de concreto, que llega a este poblado de Cartagena.
Faltan siete más
A este primer tubo se le instalarán de manera gradual, siete tramos más con una longitud similar, hasta completar la longitud total de 4.32 kilómetros, el cual será el largo total del Emisario Submarino, sistema que expulsará las aguas de alcantarillado de la ciudad a 4 kilómetros de distancia hacia al mar caribe.
El tubo instalado ayer, hace parte de los más de dos kilómetros de tubería rescatados, tras el siniestro ocurrido el pasado 2 de diciembre de 2010, cuando fracasó la operación de traslado de 4.32 kilómetros de tubería desde Bahía Honda en la isla de Barú, hasta Punta Canoas. El viernes, a las seis de la tarde había empezado el traslado, desde Ciénaga Honda, bordeando la isla de Tierra Bomba con rumbo norte hacia Punta Canoas.
La operación
Francisco Pérez Tena, gerente de Aguas de Cartagena, empresa ejecutora del proyecto, estuvo atento y desde una lancha, supervisó los trabajos.
“Lo más importante es que hemos podido colocar, sin la mayor incidencia, un tubo de dos metros de diámetro, que es de los más grandes que se fabrican en el mundo, teniendo como resultado una operación exitosa”, dijo el ingeniero español Leopoldo Pellón, interventor de la empresa Aguas de Barcelona, (Agbar) y especialistas en Emisarios.
La operación estuvo a cargo del español Jesús Ramos también de Agbar.
“Es un día histórico, que le cambia totalmente la historia a una ciudad que necesita tener sus cuerpo de agua saneados, tuvimos que esperar seis meses, pero debemos destacar que lo hemos logrado con puro talento criollo”, dijo la alcaldesa Judith Pinedo, quien se presentó con un grupo de miembros de su gabinete para verificar los procedimientos de la maniobra.
Empresas criollas
La operación de transporte se hizo con un grupo de empresas cartageneras de remolque conformadas por Intertug, Serport, Coremar y TSA.
El tubo fue tirado por el remolcador Sea Trout, el principal en esta operación, de la empresa Intertug de 54 toneladas de Bollard Pull (BP) de potencia.
Otro remolcador, el Bajo Nuevo de 78 BP, actúo como escolta de toda la operación, junto con el remolcador Don Rodrigo. Un remolcador auxiliar, de 12 toneladas de tiro, sirvió como timón.
Datos
Los primeros 2.566 metros de tubería, que estará lastrada en su totalidad, de los 4.321 metros totales, van instalados bajo el lecho marino, y los restantes 1.755, serán instalados flotarán sobre el fondo del mar.
