Motociclistas cartageneros se rajan en prueba de conducción

Los motociclistas que no saben qué deben hacer cuando ven una señal de pare o cuando cambian las luces de un semáforo son mayoría en Cartagena.
Así quedó demostrado en las pruebas de conducción y pericia realizadas ayer por el Tránsito de Cartagena a 32 motorizados, que solo fueron superadas por dos de los evaluados.
Para este examen se usó un simulador que tiene la forma real de una moto e incluye una pantalla en la que, como si se tratara de un videojuego, los conductores deben seguir una ruta y sortear los obstáculos que comúnmente se encuentran en las vías urbanas.
El aparato permite evaluar la manera en que los conductores coordinan los mandos de manos y pies en la moto, así como la forma en que accionan los frenos, el embrague y el acelerador del vehículo.
“Desafortunadamente confirmamos que muchos motociclistas no conocen ni siquiera las señales de tránsito, presentan fallas en el frenado y no tienen la pericia necesaria para rodar en la ciudad. Si la prueba la tradujéramos a la realidad, seguramente muchos hubiesen terminado accidentados, con heridas graves o incluso muertos”, afirma el director del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), Edilberto Mendoza Goez.
¿Para qué sirve?
Roberto Frías López, uno de los motociclistas que presentó la prueba, opinó sobre la prueba:  “Este examen sirve para que uno se dé cuenta de las cosas en las que falla a la hora de manejar y tratar de corregirlas antes de que eso nos pueda costar la vida”.
El también motorizado Bernardo Molina Parra, reconoce que la causa de estas fallas es que muchos no van a ninguna escuela de conducción a aprender a manejar la moto, sino que los enseña un amigo o familiar. “Ahí lo que cogemos son malas mañas que después son difíciles de quitar cuando uno va en la vía”, dijo.
El Director del DATT asevera que ante esta situación crítica lo que la entidad ha hecho es redoblar las actividades pedagógicas dirigidas especialmente a conductores de motos, a los que siempre se les insiste en que deben comportarse prudentemente en las vías, “ya que un error puede causarles accidentes trágicos y dejar a sus familias esperándolos en casa”.
Agrega que las evaluaciones continuarán aplicándose en el transcurso de esta semana, a fin de identificar cuáles son los aspectos que más se deben reforzar en las capacitaciones ofrecidas a motorizados.
Infracciones
Según la entidad de tránsito, la causa más común de inmovilización de motos en Cartagena es el irrespeto al pico y placa, el cual generó hasta el 15 de mayo de este año la imposición de 1.715 comparendos.
Otros  1.271 motorizados fueron sancionados en ese período por conducir este tipo de vehículos sin portar licencia. También fueron multadas 544 personas por manejar motos sin tener el certificado tecnomecánico al día.
Igualmente, las cifras oficiales muestran entre las infracciones más comunes de los motociclistas locales, la conducción bajo efectos del alcohol o sustancias alucinógenas, la cual originó 338 comparendos hasta mediados de este mes.
Opiniones
Esto dijeron a El Universal algunos de los motociclistas que participaron en la jornada pedagógica ayer:
Jorge Franco
“La verdad es que muchos motociclistas no le prestan atención a los semáforos, se vuelan las escuadras y eso lo que causa son accidentes que vemos todos los días”.
Alberto Reales
“Falta conciencia, portarse bien en la vía, acatar todas las señales de tránsito y no andar de locos como lo hacen los ‘pelaos’, ahora se han tomado la ciudad en sus motos”.
Grizzly Hurtado
“Estas campañas deberían hacerlas más seguido porque le sirven mucho a uno para perfeccionar la forma en que conduce la moto y evitar accidentes”.