Los representantes de los Consejos Comunitarios de Pasacaballos, Ararca, Santa Ana y Barú pidieron de manera unánime al Distrito que se instale un peaje social en el puente que los comunicará con Cartagena. Esta propuesta quedó incluida dentro de los preacuerdos del proceso de Consulta Previa que se desarrolla para gestionar la licencia ambiental.
“El peaje social servirá para que se haga el mantenimiento de la obra y al mismo tiempo se invierta en las cuatro comunidades que están en la zona de influencia del proyecto. Estamos de acuerdo que se establezca”, indicó Fernán Guerrero Pájaro, representante legal del Consejo Comunitario de Ararca. (Escuche aquí: Declaración de Fernán Guerrero, representante legal del consejo comunitario de Ararca)
La propuesta fue reiterativa en todos los corregimientos que conforman la isla de Barú a donde se realizaron los preacuerdos con la asistencia de la comunidad, funcionarios de Valorización Distrital, Ministerio del Interior, Personería de Cartagena y representantes de la empresa Puerto Bahía.
“Hay que darle la bienvenida a todas las obras que estén encaminadas a mejorar la condición de vida de los habitantes de todo el perímetro insular de Barú. Le pedimos a los comprometidos en la construcción del puente Pasacaballos-Barú, que se invierta en el nativo, para fortalecer sus conocimientos en áreas como el turismo y la formación micro empresarial, entre otros”, sostuvo, Álvaro Canabal, representante legal del Consejo Comunitario de Santa Ana.
El puente estará ubicado sobre el canal del Dique en el punto conocido como puerto Bajaire.
Según la directora de Valorización Distrital, Clara Calderón, la propuesta realizada por las comunidades de instalar un peaje social cuando se construya el puente pasacaballos-Barú, es una medida viable para garantizar el mantenimiento de la obra y la inversión social.
“Un 50% del producto del cobro del peaje se utilizaría en el mantenimiento de la vía y pago de la infraestructura de funcionamiento de la concesión y el 50% restante de los recaudos se invertirían en los proyectos sociales de las comunidades, priorizados con anterioridad por ellos mismos, dejándolos como constancia en el contrato”. Expresó, Clara Calderón, directora de Valorización Distrital. (Escuche aqui: Declaración de Clara Calderón, directora de Valorización)
Otros compromisos de los preacuerdos.
También por unanimidad en las cuatro comunidades, se acordó realizar un estudio integral de seguridad y de movilidad que determine las acciones a realizar para estos centros poblados. Al mismo tiempo, se coordinará con la Secretaria de Educación de Cartagena, los CERES, el SENA y la Universidad Tecnológica de Bolivar, programas educativos relacionados con turismo, metalmecánica, petroquímicos y polímeros.
Además de estos acuerdos comunes se establecieron unos compromisos particulares en cada población.
Pasacaballos pidió intervenir la calle del campo y la adecuación de un parque. La comunidad de Ararca solicitó la construcción del un Cai y la pavimentación de la calle de la cancha que tiene una longitud de 350 metros.
Santa Ana solicitó el mejoramiento del Centro Comunitario, la construcción de un parque recreativo y gestionar ante el alcalde Campo Elías Terán Dix y la empresa Aguas de Cartagena, la construcción del sistema de Alcantarillado.
Baru pidió la construcción del Centro Cultural en un lote que la comunidad aportará.
La Consulta Previa finaliza con la protocolización de los preacuerdos, que se harán en reuniones con cada una de las comunidades implicadas en el proyecto. Este paso contará también con el acompañamiento de Valorización Distrital y Puerto Bahía, entidad privada que aportará los recursos para la construcción del puente.
Reunidas las actas y con los estudios técnicos se procederá a enviarlos a la autoridad ambiental competente, en este caso Cardique, para que haga la modificación de la licencia y autorice el inicio de las obras civiles del Puente Pasacaballos-Barú.
