Los taxistas están descontentos con la nueva medida de pico y placa que rige desde el pasado 1º de enero del 2013, y que fue oficializada mediante Decreto 1730 del 28 de diciembre de 2012, con la finalidad de mejorar la oferta de servicios a los usuarios.
La medida opera las 24 horas durante los 30 días de cada mes. Los días 31 los taxis no estarán sujetos al cumplimiento de esta norma, pero muchos taxistas se sienten especialmente afectados porque dicen que su destino de trabajo más importante es hacia Bocagrande y barrios de la zona y ahora por lo mes tres días al mes les tocará guardar sus carros.
Algunos taxistas insatisfechos consideran que la medida lanza más carros a la ciudad, lo que causa mayor competencia entre ellos. Además comparten la idea de que el pico y placa afecta a la movilidad y aumenta la “guerra del centavo”.
Por su parte, el jefe de prensa del DATT (Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte), José Molina, comenta “que la medida siempre fue concertada y que fueron ellos mismos quienes la propusieron”.
Añade que “existen 246 comparendos impuestos a taxistas por no hacer carreras a otros destinos de la ciudad” distintos a Bocagrande y barrios céntricos, “y no son todos los taxistas los inconformes, son solo unos cuantos los que protestan”.
La medida fue creada por el DATT y el Gobierno Distrital para tratar de acabar con la competencia desleal, un fenómeno que ocurre desde mucho en el servicio taxis, sobre todo, en las temporadas turísticas, en los días sin moto y en horas pico.
Esta nueva norma de tránsito fue reformada para evaluar sus resultados en un lapso de tres meses, de manera que las restricciones que aparentemente afecta a los taxistas estarán vigentes hasta el 1º de marzo de este año.
OPINIONES
Gente Bahía consultó a varios taxistas en Bocagrande sobre la nueva medida de pico y placa para su vehículos, y esto fue lo que expresaron:
JESÚS HERAZO: “El pico y placa estaría bien hasta cierto punto, yo diría que estaría bien hasta el sábado”.
EDUARDO FRÍAS: “Nos afecta bastante. Se ha visto mucho carro. De los cinco mil carros que están trabajando, cuatro mil están en la calle”.
DEIFON ACUÑA: “No es la medida apropiada. La ciudad tiene un gran problema de movilidad, y ese pico y placa lo que hace es aumentar la guerra del centavo. Pienso que hay intereses de terceros, sobre todo por parte de los dueños de taxis”.
