Cartagena


Reconstruirán otras 20 placas dañadas en tramo 1 de Transcaribe

MIGUEL MONTES CAMACHO

21 de septiembre de 2011 12:01 AM

En los próximos días se iniciará la demolición y reconstrucción de 20 placas de concreto dañadas, que fueron fundidas hace aproximadamente cinco años, en desarrollo de las obras de primera tramo de Transcaribe, que va de la India Catalina a la Glorieta Santander, en el Centro Histórico de Cartagena.
Estos trabajos serán asumidos y costeados en su totalidad por el constructor de este trayecto vial, Conalvías S.A., que en abril del año pasado también tuvo reponer cerca de 60 losas en el este mismo tramo debido al deterioro que presentaban.
Enrique Chartuni González, gerente de Transcaribe, explica que la mayoría de estas losas están en la Avenida Blas de Lezo y que muchas habían sido sometidas a arreglos parciales que no frenaron su deterioro y por tanto se decidió hacer la reconstrucción total de las mismas.
El sector que registra daños mayores está frente a la boquita de la muralla que comunica a la Avenida Blas de Lezo con la Plaza de la Aduana, donde se identificó una tira de ocho losas que serán una de las últimas en intervenir para no generar trastornos a la movilidad en la zona. 
Al igual que las placas reconstruidas en 2010, estas se dañaron debido a que la mezcla de concreto utilizada para su fundición, suministrada por la cementera Argos, contenía una arena contaminada con arcilla que al cabo de unos años originó el desmoronamiento progresivo de la superficie.
Chartuni dice que “hemos detectado por ahora 20 losas dañadas pero haremos seguimiento al tema y si se detectan nuevas fallas, también serán reparadas por Conalvías que en todo momento ha mostrado su disposición para asumir lo que le corresponder. De lo que se trata es de cuidar el erario público y que la ciudad tenga obras de calidad”.
El arranque de las obras depende de la aprobación de un Plan de Manejo de Tráfico (PMT) por parte del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte de Cartagena (DATT), que debe garantizar que se mantenga sin tantas alteraciones el flujo vehicular por este sector del Centro Histórico.

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