Han pasado 6 meses desde que diferentes entidades públicas emprendieron una cacería a los conductores de transporte de servicio público que portaran en sus vehículos elementos que generaran contaminación sonora.
El 21 de abril del presente año, con un operativo en Chambacú, el Datt, Epa y la Guardia Ambiental lanzaron la campaña que para muchos cartageneros era la esperanza de acabar con el martirio de tener que ir en una buseta ofuscados por el ruido ocasionado por cornetas y parlantes.
Aunque en un principio estos operativos, que se desarrollaban en diferentes puntos de la ciudad, daban resultados concretos, sancionando a los conductores infractores, poco a poco estos últimos volvieron a las viejas andanzas.
Muchos ciudadanos tienen el sentir de que en esta materia todo sigue igual. “Hay unas busetas que tienen severos altavoces y siguen rodando por la ciudad”, dice Daniel Fernando Castilla Urquijo, forista de El Universal.
El Código de Tránsito de Colombia es claro al prohíbir el uso de resonadores, cornetas, pitos y otros elementos que puedan generar contaminación ambiental sonora.
El Universal intentó obtener la declaración de Edilberto Mendoza, director del Datt, para conocer cómo avanza el control en este aspecto del tráfico, pero no fue posible.
Estas son algunas de las opiniones de nuestros seguidores en Facebook respecto al tema:
Fadel Eduardo Sánchez Pupo: Aquí en Cartagena a la autoridad no la respetan.
Mauricio Múñoz: A uno le toca quedarse ronco gritando "parada" mientras el ilustre chofer y su muy educado acompañante disfrutan de sus tonadas favoritas.
Juan Pablo Ibáñez: También tendrían que sacar a los “sparring” o exigirles que no hagan su escándalo gritando la ruta del bus y que se limiten a recoger la plata. Se supone que la gente sabe leer y los letreros de los buses son lo suficientemente grandes.
