El gerente de Transcaribe, José López Amarís, confirmó que el valor de las pretensiones de reconvención es de 8.970 millones de pesos, atendiendo la cláusula penal pecuniaria pactada, que estipula que en caso de incumplimiento definitivo por parte del contratista se haría exigible la cláusula penal, equivalente al 30% del valor del contrato.
Ercilia Barrios, jefe jurídica de Transcaribe, señaló que teniendo en cuenta la cláusula penal que se pactó como perjuicios anticipados no se requiere probar los mismos, solo se deberá probar el incumplimiento fundamental del contrato, el cual se deriva del abandono intempestivo y terminación unilateral por parte del contratista.
“Lo que pretendemos es recuperar esos perjuicios que le generó a este proyecto el contratista consorcio Cartagena 2010, al dejar tiradas las obras del Tramo 5A de Bazurto”, añadió la funcionaria.
La encargada de la oficina jurídica sostuvo que el 5 de octubre pasado, al firmarse el acta de liquidación del contrato, se dejó constancia que el Consorcio le adeudaba a Transcaribe 4.282 millones de pesos, dinero que esperan recuperar lo más pronto posible.
Puntualizó que en el mes de abril de este año se presentó la demanda y ahora en diciembre se actualizó.
“Nosotros no abandonamos”
Para Juan Carlos Román, representante legal del Consorcio Cartagena 2010, la acción de Transcaribe “es la forma de defenderse de nuestra demanda”, refiriéndose a la denuncia interpuesta el año pasado por la empresa contratista al Sistema Integrado de Transporte Masivo.
“Demandamos porque no teníamos el espacio para trabajar, nunca se pudo aplicar el plan de manejo de tráfico, ni entregaron los predios como se había acordado”, explicó el ingeniero Román.
“Nosotros dimos el paso adelante de terminar el contrato porque también nos incumplieron con los pagos del otrosí hecho en febrero de este año. En este trabajo faltó absoluta planeación, ninguna entidad puede contratar a ningún ingeniero sino se tiene lo básico para trabajar que es el espacio”, aseguró el representante legal del Consorcio.
El ingeniero Juan Carlos Román expresó que el Consorcio Cartagena 2010 hizo una liquidación bilateral “con el objeto de que no se puedan volver a contratar las obras”.
Tras la actualización de la demanda de Transcaribe para reconvención, viene una etapa de conciliación con el Consorcio y ya hay árbitros nombrados.
NUEVA CALZADA EN TRAMO 4
Transcaribe dio apertura, para todo el tráfico que se moviliza por la carretera de La Cordialidad, a la nueva calzada y la vía de acceso al Portal y Patio Taller del Sistema Integrado de Transporte Masivo.
La obra va desde la calle final de la urbanización Anita hasta la entrada al barrio Las Palmeras. Todo el tráfico de esta vía que transita por la carretera contigua a los moteles Villa Campestre y El Castillo del Amor en ambos sentidos, fue trasladado a la nueva calzada.
José López Amarís, gerente de Transcaribe, dijo que a finales de este mes confía en que el otro carril quede habilitado y pueda tilizado por quienes viajan en sentido Terminal de Transportes sector El Amparo. Las rutas de transporte público no sufrieron ninguna modificación, y se prohíbe el ingreso o desvíos hacia las vías internas de los barrios Anita, Las Palmeras y sectores vecinos.
