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Usuarios de Turbaco, Turbana y Arjona no quieren desvío de buses

Ante la circular enviada por el DATT a las empresas de transporte de pasajeros en la que se determina el desvío de los buses intermunicipales de las rutas de Arjona, Turbaco y Turbana hasta la Terminal de Transportes, por la vía Circunvalar, los transportadores dieron a conocer otras alternativas para no perjudicar a los usuarios.

La medida busca descongestionar el sector El Amparo teniendo en cuenta los trabajos de Transcaribe que por estos días se desarrollan en la zona, lo que obliga al DATT a disminuir el paso vehicular, siendo las rutas intermunicipales las llamadas a acatar los lineamientos.
El gerente de la Cooperativa de Transportes de Arjona, Antonio Marrugo, señaló que en aras de contribuir y no desconocer que los trabajos causan traumas propuso que los dejen llegar hasta los alrededores de la Universidad de San Buenaventura.
“De allí retornamos a la Terminal de Transporte donde terminamos los recorridos y se cancela la tasa de uso por cada bus que se despacha”.
Marrugo Castro sostuvo que de esta manera no se entorpece la movilidad en el sector del Amparo ni en la Cordialidad, teniendo en cuenta que los buses se devolverían por la misma carretera Troncal de Occidente y se toma la Circunvalar hasta la Terminal.
Señaló además que hace pocos días acudieron a la Asamblea y el diputado Sigifredo Tapias tomó la vocería para plantear la iniciativa a la Alcaldesa de Cartagena.

Hablan usuarios
Ante la medida que implementará el DATT, los usuarios del transporte señalaron que la idea es buena, pero llegando a Ternera, sobre todo porque pueden tomar buses con mayor facilidad.
"Lo que queremos es que la Alcaldesa tenga en cuenta que la mayoría de los que nos desplazamos a Cartagena somos de escasos recursos económicos y nos ganamos el salario mínimo, y si nos mandan en forma directa a la Terminal se pierde mucho tiempo”, señaló Ramón Pereira.
Para Paula Peña, vendedora de bollos, “la medida nos perjudica porque gran parte de lo ganamos se quedaría en los pasajes. Si plantean que lleguemos a Ternera sería bueno porque hay muchos buses que pasan por esta zona. Tengo una hija que estudia en la Universidad de Cartagena y todos los días sale de Arjona a las 6 de la mañana y si nos envían a la Terminal tendría que salir a las 5 por los inconvenientes que tiene la Cordialidad".
Cabe anotar que diariamente se desplazan a Cartagena más de 13 mil personas de las tres rutas, en 170 vehículos.

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Comentarios

OJALA SE EXPIDA UN DECRETO EN

OJALA SE EXPIDA UN DECRETO EN DONDE SE DIGA QUE QUEDA PROHIBIDO EL ACCESO DE MOTOS CON PARRILLEROS DESDE CHAMBACU Y TODO EL CORDON AMURALLADO, QUE SE PROHIBE EL TRANSITAR DE MOTOS POR LA AVENIDA PEDRO DE HEREDIA.... DOCTORA SERGE SIN EN OTRAS CIUDADES HAY RESTRICCION DE MOTOS POR AVENIDAS PORQUE AQUI NO SE HACE LO MISMO..... NO COMO CUENTO DE QUE PARALIZAN O BLOQUEAN LAS CALLES... PARA ESO ESTAN LAS AUTORIDADES

Este man Por alberto1 es un

Este man Por alberto1 es un poco bruto, si te puedes dar cuenta esta ciudad solo cuenta con 4 avenidas y todas finanlizan en la Pedro Heredia, en las otras ciudades se puede hacer. El problema no son las motos, vehiculos en un 100%, si no la administración publica, que no ha sabido llevar en orden los trabajos de la ciudad. Partieron las principales avenidas en un mismo tiempo.

"Este man (Por: esto no hace

"Este man (Por: esto no hace parte del nombre o nick de alberto...) alberto1 es un poco "

si son las motos!!! no saben

si son las motos!!! no saben ni manejar y es ilegal, no ves los accidentes!!!jhe tienes que ser mototaxista para defender eso!!! no hay otra explivcaion, y donde no hay obras no hay problemas? es peor!!! no seas tarado que alberto tiene razon no hay autoridad y hay que pedirles el papel del das y veras como se mejora!!!

TURBACO, TURBANA Y ARJONA, A

TURBACO, TURBANA Y ARJONA, A LA CORDIALIDAD...ESTO NO ES POR LA ETERNIDAD, Y SI LO FUERA, CIERTO ES QUE LOS INTERMUNICIPALES POR CUESTION DE ORDEN, DEBEN LLEGAR AL TERMINAL, ESE ES EL PRECIO DE LA CIVILIDAD, DE LA MODERNIZACION, ELLO TRAE CONSIGO TRAUMAS HASTA UN NUEVO REAJUSTE DE TIPO ECONOMICO, SOCIAL, CULTURAL, ETC. PERO LA CIUDAD TIENE QUE PROGRESA Y TODOS DEBEMOS COLABORAR...

cachoadentro...no seas tan

cachoadentro...no seas tan animal..me imagino que no conoces a los usuarios de estas rutas bestia asqueroza, quien dijo que esto entorpece el desarrollo, bruto de mier...da..el desorden lo tienen las busetas y el trasnporte dostrital no el intermunicipaal...gran perr..o

Que pasará con el trancon que

Que pasará con el trancon que se forma en entre la entrada a San José y el SENA si se permite que se haga un terminal provisional en Ternera para los intermunicipales?? Lo que se puede hacer es aprovechar el terreno que se encuentra cerca al puente de la intersección de la cordialidad con la via a Turbaco, ahí el usuario ya cuenta con todas las rutas de Ternera

Asi se evita un poco el

Asi se evita un poco el trancon que se esta formando en El Amparo, el cual se origina porque los buses intermunicipales realizan el descenso de sus pasajeros y detras estan las busetas y taxis colectivos parados esperando que los tomen para seguir su recorrido

Creo que es hora, y ojalá

Creo que es hora, y ojalá esto lo entiendan las autoridades y transportadores de Arjona, Turbaco y Turbana, que se comience a pensar en esta zona como una gran metrópoli, en la cual no todos los vehículos llegan al punto final del recorrido, que al final es el objetivo de los sistemas de transporte masivo.

Explico: Si se organizara un

Explico: Si se organizara un sistema de trasbordo de tal forma que los usuarios de Arjona y Turbana, desembarcaran en Turbaco, reduciendo por supuesto el valor del transporte respectivo, y los costos de los transportadores; y que luego en Turbaco, se tomara el bus, que llegará hasta El Rodeo (que hace parte de Turbaco)

En El Rodeo tomarían un

En El Rodeo tomarían un microbús o buseta hacia su destino final, y se evitaría que los buses de dichos municipios contribuyeran a la congestión vehicular en Cartagena. Para ello solo se requiere voluntad, y que se pongan de acuerdo en los costos, para que no se perjudique a los pasajeros, quienes en el peor de los casos harían dos trasbordos (los de Arjona y Turbana), pero podrían llegar hasta el Centro, con un menor gasto.

De otra parte, para quienes

De otra parte, para quienes se desplazan con cargas pesadas, que no es lo propio del transporte en buses, en gracia de discusión, se le podría asignar un bus, cada hora, de tal forma que tampoco se perjudiquen, solo es cuestión de voluntad, de pensar un poco, y ponerse de acuerdo.

No se cuales son los precios

No se cuales son los precios del transporte intermunicipal, pero si se estableciera que de Arjona a Turbaco, y de Turbana a Turbaco el transporte costara $1300, como creo quedará el transporte urbano en Cartagena; y que de Turbaco al Rodeo, se pagaran $1300; y de allí al Centro otro tanto, se tendría que desde Arjona o Turbana, hasta el Centro de Cartagena, se pagaría máximo $4000; y desde Turbaco hasta el Centro de Cartagena, alrededor de $2600, y creo que todos ganamos.

DESVIEN TODA ESA CORRONCHERIA

DESVIEN TODA ESA CORRONCHERIA PARA LAS AFUERAS DE LA CIUDAD

DESVIEN TODA ESA CORRONCHERIA

DESVIEN TODA ESA CORRONCHERIA PARA LAS AFUERAS DE LA CIUDAD

señora serge haga cumplir el

señora serge haga cumplir el decreto tenga autoridad o habra que entutelarla para que cumpla

El desarrollo de una sociedad

El desarrollo de una sociedad se basa en la capacidad de crear,producir y desarrollar ideas,cada ser humano tiene su propio ritmo de desarrollo.No se trata de ofender a un pueblo,que lo único que hacen es luchar día a día por salir adelante,dejen los comentarios de mal gusto.piensen de donde vienen sus alimentos?del campo el cual se encuentra situado en un pueblo. el desarrollo de una“ Ciudad “ esta en el pueblo porque de pequeños nos enseñan a crear,producir y TRABAJAR.