La comunidad de Bocagrande y Castillogrande, y la Sociedad de Ingenieros y Arquitectos de Bolívar (SIAB), son claros en sus expectativas para las obras del Paseo Peatonal de Bocagrande y Castillogrande: esperan que la intervención sea integral. Es decir, que solucione las inundaciones en la zona, pero que también les ofrezca un paseo peatonal más agradable. Lea aquí: ("La solución para el paseo peatonal no puede ser parcial": SIAB)
Precisamente por estas expectativas, los escandalizó saber que las obras que ya fueron adjudicadas le apuntan primordialmente a lo paisajístico, y pretende solucionar ligeramente las inundaciones con la instalación de unas válvulas pico de pato, por lo que pidieron una revisión al proyecto. La SIAB se pronunció y expuso un diseño de drenaje que sería la solución definitiva, y que está listo para ser implementado.
Sin embargo, el secretario de Infraestructura del Distrito, Iván Martínez Ibarra, explicó que estas obras son una primera etapa, “queremos todos un plan integral, sí, pero esa solución es muy costosa. No tenemos recursos y por eso lo estamos haciendo por etapas”.
El martes, el funcionario se reunió con representantes de los dos barrios. “Les explicamos que hay varios problemas que estamos solucionando. Tenemos un problema de erosión costera que solucionaremos con un muro que está incluido en la obra y que tiene un costo de 3200 millones de pesos. Tenemos el problema de las mareas, que provoca que el agua se meta a las calles generando incomodidades, ese lo vamos a solucionar utilizando las válvulas pico de pato”.
En el caso de que llueva y al tiempo la marea suba, según el funcionario, la salida sería subir la carretera y el barrio o una solución de bombeo en toda la zona, obra que es muy costosa. “Muchas personas preguntaron si cuando se quiera hacer esa solución hay que partir la obra, la respuesta es un contundente no. Nosotros podemos hacer un dique seco y meter tubería por debajo, y dejar todo dado para que se haga esa obra. Otros dicen: vemos que en el Club Naval han rellenado y cogido más terreno, ¿por qué no hacemos esto y sacamos un paseo peatonal más grande? La respuesta es que los permisos demoran dos años, no queremos parar este proyecto porque tenemos una emergencia con el tema de la erosión costera, tenemos recursos asignados por la OCAD, entonces tendríamos que devolver el proyecto y el dinero, y se perderían esos 9 mil millones de pesos”.
ACUERDOS
En la reunión de la comunidad con la Alcaldía, se acordó crear dos mesas de trabajo con expertos, una para tratar el hidráulico y otra para el paisajístico. El Secretario de Infraestructura insistió en que el paseo peatonal no se parecerá en nada al tramo piloto, y que tendrá máquinas biosaludables, bancas, espacios de esparcimiento y miradores. Lea aquí: (Paseo peatonal en Castillogrande, no será como el piloto)
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