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La movilidad: escollo de la ciudad que debe superarse

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Quedó evidenciado en el Concejo Distrital que la movilidad de la ciudad es el gran escollo a superar.

En el debate realizado sobre movilidad, malla vial, construcción de vías y el sistema integrado de transporte Transcaribe, se llegó a la conclusión de que Cartagena necesita un Plan Maestro de Movilidad, (PMM) y de estrategias de planeación que deberán ser contemplados en el plan de desarrollo.

Pero el PMM, a juicio del concejal Andrés Betancourt, le costaría a la ciudad unos 2.5 billones de pesos, es decir algo así como 4 veces el costo de los que se ha invertido en Transcaribe, unos 600 mil millones de pesos.

Hablan funcionarios

Dentro de las fórmulas para combatir la movilidad, para el director del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte, DATT, Edilberto Mendoza Cohen, expresó el interés de hacer un trabajo en equipo con la Secretaría de Infraestructura y Espacio Público para el desarrollo de operativos, además, de ejecutar campañas de educación vial con la Secretaría de Educación, Participación Ciudadana y Escuela de Gobierno.

El Arsenal

Eduardo Santos, Secretario de Infraestructura anotó que los diseños de la calle del Arsenal ya están realizandose para tenerla lista en abril, mes en que se celebrará la Cumbre de las Américas.

Santos, subrayó que las vías que actualmente se encuentran en el plan vial para reparación valen casi 43 mil millones de pesos,  y las priorizadas tienen un valor de 17.500 millones.

“Para esta plan de vías priorizadas no alcanzan los recursos con que cuenta esta secretaría, solo tenemos 12 mil millones de pesos. Vamos a trabajar en la vía del Arsenal, la de San Lázaro y Santander” Sostuvo Eduardo Santos, secretario de infraestructura.

Faltas de vías

“El problema de movilidad de Cartagena se debe al crecimiento atípico de la ciudad, la mala organización empresarial del transporte público en Cartagena, incluyendo la guerra del centavo y la informalidad del transporte público” dijo el gerente de Transcaribe, Enrique Chartuni.

Chartuni expresó la falta de rutas de desvío en la ciudad, como causa del problema de movilidad que genera la construcción de este sistema masivo de transporte, y consideró importante la realización de  un plan de vías para 4 años  que se  ajuste al mejoramiento para el transporte publico colectivo.

Hablan concejales

El concejal César Pión, de la U, anotó la falta de respeto por  el espacio peatonal, la falta de cultura ciudadana y que hay que apuntarle a la parte humana, física, topográfica, donde se entre a un proceso de capacitación.

Exhibiendo un video, el concejal German Zapata, hizo referencia por la falta de cultura ciudadana y sugirió que los agentes de tránsito también deben educar y colaborarle a los peatones, igualmente expresó la falta de control estricto con los vehículos de tracción animal.

Por la bancada del Partido Conservador, Andrés Betancourt; pidió evaluar el pico y placa en Cartagena y mirar los puntos críticos en la ciudad.  Mientras que Alfredo Díaz, del PIN, sugirió actuar de inmediato en las ejecuciones de obras con el presupuesto que se tiene en infraestructura.

De su parte Pastor Jaramillo de Cambio Radical, solicitó mirar otros puntos críticos de movilidad en la ciudad, como son el sector de las bodegas de Ternera y la entrada al barrio Las Gaviotas. Así mismo, pidió mas control sobre los buses de servicio publico.

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Comentarios

TRANSCARIBE A VIOLADO LA

TRANSCARIBE A VIOLADO LA ESSENCIA DE LOS CIUDADANOS CARTAGENEROS... TAMBIEN HA VIOLADO EL ESTATUTO DE LA UNESCO EN HABER VIOLADO Y DEGRADADO EL PATRIMONIO HISTORICO DE LA CIUDAD PASANSO Y ALTERANDO TAN ABSURDO RUTA DE BUSES POR EL CENTRO DE LA CIUDAD AMURALLADA.... TRANSCARIBE NO DEBE PASAR DE CHAMBACU..SINO EL PROBLEMA DE VIAS SERA UN NUDO PEOR DE LO QUE TENEMOS... CONFUSUS

El problema de la movilidad

El problema de la movilidad es la misma falta de autoridad y falta de doliente, no ha habido quien en su programa ajuste un POT y lo implemente, solo hasta que llegó la María Mulata se habilitaron de manera efectiva las vías de los barrios del sur occidente y suroriente de la ciudad y no es proselitismo, pero poca autoridad ha permitido que los cartegeneros construyan donde quieran pasando por encima de las normas.

LA EMPRESA O COMPAÑIA QUE

LA EMPRESA O COMPAÑIA QUE REALIZA LOS TRABAJOS NO CUENTA CON LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS(TALADROS PERCUTORES, PALAS MECANICAS,MINISHOWER,COMPACTADORAS, ETC) ES POR ELLO QUE JAMAS TERMINAN LAS OBRAS A TIEMPO. ADEMAS QUE GOZAN DE LA SIMPATIA DE LOS CONTRATANTES PARA EXTENDERLE EN TIEMPO DE ENTREGA.
SON EMPRESAS MEDIOCRES, QUE SOLO LE INTERESA EL DINERO Y NO LA CIUDAD Y EL RESPETO A LOS CIUDADANOS.
HASTA CUANDO! SE BURLAN DEL PUEBLO.

EL COLMO. Tal y como está de

EL COLMO. Tal y como está de desastrosa la movilidad y complican otros TRANCONES. Tumbaron el puente entre Gaviotas y 13 de Junio, que estaba bueno, sin aun terminar la calle (bien dañada) que sube de Olaya al 13 de Junio, que estaba bien congestionada y ahora aun MAS. Todo el tráfico que iba para Los Alpes y pasaba por este puente, ahora tiene que engrosar este otro TRANCON. Descerebrados los que hicieron esto.

Y el puente de Olaya,

Y el puente de Olaya, paralizado en construccion, sigue sin terminarlo. No terminan lo que estan haciendo y tumban otro puente neuralgico. NO HAY DERECHO que compliquen mas el tráfico de lo que ya está

CON EL CAMBIO EN LA DIRECION

CON EL CAMBIO EN LA DIRECION DE TRANSITO HEMOS VISTO QUE LA MOVILIDAD EN SITIOS CONFLICTIVOS HA EMPEZADO A MEJORAR,LO QUE SE NESECITABA ERA QUE SE TOMARAN DECICIONES Y AUTORIDAD,SR DIRECTOR HAY QUE PONER A LOS POLICIAS DE TARNSITO TAMBIEN A CONTROLAR TRAFICO,A ELLOS SOLO LE GUSTA ES ESTAR CON LOS CONITOS PARANDO MOTOS,,,,,,

OJALA QUE LA PRIORIDAD EN EL

OJALA QUE LA PRIORIDAD EN EL ARREGLO DE LA MALLA VIAL EL ALCALDE SOLO PIENSE ARREGLAR,LAS VIAS QUE VAN UTILIZAR PARA LA CUMBRE DE LAS AMERICAS,Y SE GASTE TODA LA PLATA EN ESA CUMBRE Y EL PAVIMENTO DE LOS BARRIOS QUEDE EN VEREMOS,ESTAS CUMBRES DEBE EL GOBIERNO NACIONAL PATROCINARLAS Y QUE PONGAN ELLOS EL BILLETE.

SR DIRECTOR DE TRANSITO UD

SR DIRECTOR DE TRANSITO UD ESTA DEMOSTRANDO QUE TIENE EL TORO POR LOS CACHOS,HAY QUE PRESTARLE ATENCION A UN LUNAR DE LOS AGENTES DE TRANSITO.LOS CUALES ABANDONAN SUS PUESTOS Y SE VAN ESCOLTAR TRACTOCAMIONES Y GRUAS ,HAY EXISTE UN CARTEL DE LAS ESCOLTAS,ACABE CON ESO,IGUALMENTE PONGA ALOS POLICIAS DE TRANSITO A REGULAR DONDE HAYA TRANCONES.

EL CONVENIO CON LA POLICIA

EL CONVENIO CON LA POLICIA QUE DIRA QUE ELLOS SOLO ES PARA ESTAR PARADO CON LOS CONITOS PARANDO MOTOS Y NO REGULACION,PORQUE NO LOS PONEN EN SAN JOSE LOS CAMPANOS,TERMINAL DE TRANSPORTES,BOMBA DEL GALLO,QUE REGULEN O ES QUE NO SABEN REGULAR,SI NO ACABE ESE CONVENIO Y CONTRATE MAS AZULES.

EL COLMO. Tal y como está de

EL COLMO. Tal y como está de desastrosa la movilidad y complican otros TRANCONES. Tumbaron el puente entre Gaviotas y 13 de Junio, que estaba bueno, sin aun terminar la calle (bien dañada) que sube de Olaya al 13 de Junio, que estaba bien congestionada y ahora aun MAS. Todo el tráfico que iba para Los Alpes y pasaba por este puente, ahora tiene que engrosar este otro TRANCON. Descerebrados los que hicieron esto.

En cartagena que se necesita

En cartagena que se necesita para generar caos víal? 1. si quiero ser dueño de un tramo de carril en cualquier vía solo debo encender las luces de parqueo, 2. si quiero convertir en zona de parqueo cualquier vía de la ciudad solo debo poner unos conos en la calle, 3. si quiero sentirme dueño de las vías solo debo ser conductor de servicio publico, sigue...
.

4. si quiero hacer sentir

4. si quiero hacer sentir culpable a la ciudad por la perdida de un ser querido solo tengo que contratar una funeraria que defile por toda la pedro de heredia a 10 K/h, y 5. para crear congestión contrato un carro mula para llevar materiales o botar escombro. como pueden ver es sencillo colocar un cuello de botella en cualquier vía y generar caos

En Cartagena el problema no

En Cartagena el problema no es solo de infraestructura, podrán construir super vías de 4 y hasta 6 carriles, pero de nada serviran si la población Cartagenera se sigue comportando como si viviera en un pueblo con una sola calle...

El alcalde y el concejo deben

El alcalde y el concejo deben concentrarse en obligar a la gente cumplir la norma, si no es de manera didactica pues que se haga de forma coactiva y se multe al que infrinja las reglas. No es posible que los motorizados crucen por donde se les parezca, parquen en manada ocupando vías enteras...

o mas grave aún que transiten

o mas grave aún que transiten por las vías de la manera que lo hacen, dónde se ven como dispersos en la vía frenando el tráfico que debe transitar al ritmo que ellos dicten. EDUCACION es la clave y solución del problema de movilidad en Cartagena y en Cualquier ciudad del mundo.

Agregando algo a tu

Agregando algo a tu comentario, hay obras inconclusas y otras subutilizadas como es el caso del puente Heredia donde se puede hacer algo grande para solucionar varios problemas, la administracion distrital deberia organizar simposios donde los ciudadamos expongamos las ideas que tenemos y ellos tomen nota para ver que tan viable son estas ideas. Yo tengo una idea que a mi parecer solucionaria varios problemas.

de acuerdo contigo.hay que

de acuerdo contigo.hay que implementar las vias alternas,hacer la quinta avenida e manga,que concecion vial repare la via pedro velez bordeando cartagenita y salga detras de la purina para que todo el trafico de tractocamiones utilisen ea via como era el trazado original del corredor de carga,asi mejoraria la movilidad en la crisanto luque,y veriamos disminuir la accidentalidad.

el tema del corredor de carga

el tema del corredor de carga es tabu para los concejales,ya es hora que vuelva a abrirse de nuevo este debate,y hacer que concecion vial utilice las vias del trazado original,ojala que est aadministracion y los nuevos concejales se den a la tarea de realizar este debate,para bien de esta ciudad

Con todo respeto , desean

Con todo respeto , desean mejorar la movilidad de la ciudad les sugiero lo siguiente: 1- Trasladar en su totalidad el mercado de Bazurto 2- Trasladar de la sociedad portuaria todo lo relacionado con carga pesada, desaparecería el ingreso de mulas 3- Construir la 5a avda de manga, Unir la avda del lago con la 5a Avda.

NO SEAN MENTE DE POLLO EL

NO SEAN MENTE DE POLLO EL PROBLEMA VIAL DE CARTAGENA SE SOLUCIONA ES CON PUENTES EN LOS SITIOS NEURALGICOS . HAGAN CASO CARAJO

Continúo con las sugerencias:

Continúo con las sugerencias: 6o Unir a Bocagrande con Manga a través de un puente - 7- Ampliar el puente Roman 8o-Desmontar elppeaje de Manga- 9o - Ampliar la viía de Olaya a cuatro carriles desde las palmeras hasta la entrada a la esperanza 10o - Unir la via del Cabrero a través de un puente con Chambacú 11o EJERCER LA VERDADERA AUTORIDAD.

JAJAJA ESTOS CONCEJALES

JAJAJA ESTOS CONCEJALES DESCUBRIERON QUE EL AGUA MOJA, DESDE HACE AÑOS Y EN LOS ULTIMOS 4 LA MOVILIDAD EN CARTAGENA ES UN CAOS, AHORA SE REUNEN Y ES QUE SE DAN CUENTA? ESTABAN ESPERANDO ESTO PARA HACER NUEVOS PROYECTOS Y 4 VECES EL PRESUPUESTO DE TRANSCARIBE ES UN POCOTON DE PLATA. POR ESO ESTAMOS JODIOS Y ELEGIMOS A LOS MISMOS.

MIREN LA PORKERIA DE

MIREN LA PORKERIA DE TRANSCARIBE LO HABIAN DISEÑADO PARA LLEGAR HASTA VILLA ROSITA como si ALLI TERMINARA LA CIUDAD. LO LOGICO ES KE MINIMO LLEGARA HASTA LA TERMINAL DE TRANSPORTE . ESTAMOS HABLANDO DE 500 METROS MAS DE CONSTRUCCION . OSEA KE SI UNO VA PARA LA TERMINAL SE KEDA EN VILLA ROSITA Y TIENE KE COGER OTRO TRANSPORTE PARA LA TERMINAL. PURA MENTE DE POLLO.

AQUÍ NO HACEMOS NADA SOMOS

AQUÍ NO HACEMOS NADA SOMOS UNA PORQUERIA. HICERON UNOS PEAJE DENTRO DE LA CIUDAD PARA ALIMENTAR A LOS GORDOS, RATEROS DE LOS GARCIAS, MAS DE LO QUE HAN ROBADO EN EL PAIS. AHORA PONDRAN UN PEAJE A LA SUBIDA DE TURBACO, QUIEN SABE PARA ALIMENTAR QUE FAMILIA RATERA. NOSOTROS PARTIDAS DE ESTIERCO TODO LO ACEPTAMOS. ADMIRO LOS ARGENTINOS QUIENES TUMBAN HASTA PRESIDENTE CUANDO NO LES CONVIENE.