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Transportadores urbanos exigen política de inclusión

| Cartagena, Colombia | Publicado el 17 de agosto de 2012 - 12:01 am.
En la imagen Marta Arrieta, gerente de Etrans, Cesareo Buj y Abel Castellanos gerente de Etul. Kailline Giraldo
José Pepe López, gerente de Transcaribe. El Universal
Pastor Jaramillo, concejal de Cambio Radical, prepara un proyecto de acuerdo para que el Distrito reconozca la labor de los transportadores urbanos de la ciudad. Kailline Giraldo



Para el gremio de transportadores urbanos, agremiados en la empresa Etrans, existen muchas inconsistencias sobre qué participación tendrán sus empresas en la operación del Sistema Integrado de Transporte, Transcaribe. (Lea más sobre Transcaribe)

Esta operadora urbana, reconocida actualmente por el Distrito, moviliza unos 550 vehículos al día,  y agremia desde hace varias décadas a 6 empresas de transporte como Vehitrans, Renaciente, Rodríguez Torices, Transportes Montero, Etul y Transportes Media Luna.

Pedimos a la gerencia de Transcaribe, y a los gobiernos, local y nacional, que se organice un proceso para la operación del nuevo sistema de cara a quienes hemos operado el transporte en la ciudad por más de 50 años”, dijo Marta Arrieta, gerente de Etrans, en visita a este medio.

El gremio dice que  ha expresado en dos debates en el Concejo Distrital sus inconformidades, por las demoras en la construcción del proyecto; lo cual es para ellos una razón más para que le sean reconocida su inclusión en el sistema.

“Las demoras en los tramos, las malas condiciones en la malla vial y la incertidumbre de los dineros que se necesitan por más de $120 mil millones para terminar el proyecto, acrecientan la incertidumbre de nuestra participación en Transcaribe”, agregó Arrieta.

“Durante la prolongada construcción de Transcaribe el transporte informal ha crecido y los propietarios de vehículos han visto cómo sus empresas se han desvalorizado; se trata de un sector en el que participan más de 45 mil personas en la ciudad”, dijo Cesareo Buj, jefe de planeación de Etrans.

“Con relación a la chatarrización no se ha legalizado la forma en que se va a pagar a los transportadores; tampoco existe claridad sobre la caducidad, vida útil y la valoración de los vehículos”; dijo por su parte Abel Castellanos representante de la transportadora Etul, que empezó en el año de 1942.

Política incluyente

Los transportadores pidieron al Concejo Distrital que se genere una política pública clara para que el Distrito no desconozca a quienes por más de 60 años han participado en el negocio del transporte en la ciudad.

Piden al gerente de Transcaribe José López, garantías para que el proceso de la operación se haga de manera transparente e informada.

Habla concejal

Para el concejal Pastor Jaramillo, quien trabaja en un proyecto de inclusión en Transcaribe de los trabajadores y operadores del sector en Cartagena, “se busca generar un espacio que garantice la participación de este gremio una vez empiecen a operar el sistema”

“No se sabe aún como será el sistema de tres operadores del transporte en Transcaribe, pero el Distrito debe garantizar la participación del gremio agrupado en Etrans, de no ser así tales derechos los haremos valer en los tribunales”, dijo Jaramillo de la bancada del Partido Cambio Radical.

Transcaribe explica

El gerente de Transcaribe, José ‘Pepe’ López, dijo que la empresa está en una nueva etapa en la que prepara la socialización del modelo de operación que se utilizará.

“Reafirmamos como lo hemos dicho en el Concejo, que socializaremos con los transportadores el modelo de operación diseñado para Transcaribe”.

López invitó a los representantes de Etrans a que participen y estén atentos a las licitaciones que se abrirán una vez se cumpla la etapa de socialización.

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Comentarios

Por ZICO
2012-08-17
9:09 PM

NADA QUE HACER , EN CARTAGENA TODO SE ARREGLA CON PLATA Y ESTOS TIPOS LA TIENEN , LE PASAN UN BILLETE A ALGUNO , SE METEN EN TRANSCARIBE Y SE TIRAN LA VAINA.
ESPERO QUE ME CALLEN LA BOCA PERO NO ESPERO MUCHO DE TRANSCARIBE.

Por joly
2012-08-17
2:52 PM

Totalmente de acuerdo! Son los responsables del pésimo transporte y de los moto taxistas! Le pagan muy mal a choferes y por eso maneja cualquiera! De empresarios? Y exigiendo? Pero ahora apare cen los seudo izquierdistas a defenderlos!M payasos!! Son bandidos, liderados por el viejo Pereira, y de que se los tragan, no lo duden!!!

Por yhon
2012-08-17
11:23 AM

Este gremio es uno de los que mas le han hecho mal a la ciudad, Yo me pregunto que Beneficio le han dado? Estan todos por enrriquecerse. Son hasta calanchines de la Politiqueria que nos consume.Que Verguenza. Ni siquiera controlan a un chofer con sanciones de 10 millones, Son resposable de los ruidos estruendosos de cada Bus. Para que sirven?

Por el colombiano
2012-08-17
10:59 AM

después de la experiencia con estos empresarios del transporte urbano, la única inclusión que podemos permitirle es ir de usuario en los articu,lados.porque como metan sus narices, hay que ir pensando en un metro o tren rápido. vea estos son los responsables del ratoneo y desorden vial.

Por lector
2012-08-17
8:58 AM

Como los dejen entrar acaban con el Transcaribe cuando este comience a funcionar. Ellos son los que han acabado con el trasnporte urbano de Cartagena. Ese concejal lo que busca es protagonismo $$$$ y nada mas. Pa` fuera estas empresas mediocres. Cambio total, no queremos lo mismo de los mismo.

Por julian bolivar
2012-08-17
9:25 AM

Totalmente de acuerdo con usted amigo lector. Estas empresas del transporte público en Cartagena les quedó inmensamente grande la administración de este servicio, han demostrado una ineptitud total para ponerle orden al transporte en esta ciudad.

Por julian bolivar
2012-08-17
9:24 AM

Ahora pretenden que los premien dándole participación en el Transcaribe, eso sería un peligro a mediano plazo, no vaya a ser que se nos convierta el servicio de alimentadores en la misma vaina en que se convierte todo en esta ciudad... en una porquería !!!

Por julian bolivar
2012-08-17
9:27 AM

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