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Puente “Campo Elías Terán Dix”, habilitado

El puente “Campo Elías Terán Dix”, que conecta a Pasacaballos con Ararca, Santa Ana y Barú, está abierto para el flujo vehicular desde ayer a las cinco de la tarde.

La apertura oficial la hizo el alcalde Dionisio Vélez Trujillo, quien indicó que este acontecimiento  es de gran importancia para las comunidades cercanas, porque esta “buena noticia” se traducía en “la apertura al desarrollo, a la transformación y las oportunidades”.

En el evento de apertura estuvieron los funcionarios del gabinete Distrital, las directivas de Puerto Bahía, y la comunidad de Pasacaballos.

Seguridad y vigilancia

Un puesto permanente de la Infantería de Marina y un cuadrante lineal de la Policía Metropolitana estarán en ambos lados del puente para garantizar la seguridad de los conductores, transeúntes y de la comunidad.

Respecto a la seguridad vial, el mandatario informó que se había dado la orden al director del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), Jorge Enrique González Marrugo, que se dispusiera un cuerpo de agentes para todo el sector desde Pasacaballos hasta Playetas.

“Hay que garantizarle a la comunidad que se cumplan con las órdenes de tránsito, que no se exceda la velocidad, ni se cometan imprudencias viales. Vamos a ser exigentes en el control en la zona”, explicó el alcalde Vélez.

Mesas de trabajo

De las 154 personas cuyas actividades económicas están alrededor de la zona intervenida, y que estaban a la espera de negociar con el Distrito una compensación económica, ya 106 tienen listos sus acuerdos.

Más de seis mesas de trabajo realizó la Administración Distrital, a través de la Oficina de Valorización para lograr los acuerdos con los comerciantes.

“Estamos apoyando a estas personas, no solo con la compensación sino con sus proyectos productivos. A pesar del seguimiento que le hemos hecho hay algunas personas que aún no tienen acuerdo porque sus aspiraciones están por fuera de cualquier posibilidad del gobierno”, indicó el mandatario.

Vélez Trujillo indicó que las 48 personas que aún faltan por lograr un acuerdo económico tendrían abiertas las puertas de la Alcaldía para llegar a un punto de encuentro.
En la apertura estuvo presente la comunidad de Pasacaballos. Niños, niñas, hombres y mujeres no se cansaron de recorrer y fotografiar la estructura.

Yira Pérez, habitante de Pasacaballos  y quien tenía una mesa de frito en la zona, indicó que estaba agradecida porque a pesar de que su negocio desaparecería, se les habría brindado una oportunidad de progreso.

“Estamos agradecidos porque sabemos que ahora la gente puede pasar sin miedo, además porque nosotros, nuestros hijos nunca habían visto un puente. Solo les pedimos que no se olviden de nosotros.”, afirmó.

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Comentarios

Es algo positivo

Ese puente debio existir hace 10 años, hoy independientemente creo que es un beneficio para esa comunidad que tiene muchas necesidades ojala sirva de desarrollo para esa comunidad.

¿ A QUE FAMILIA LE CORRESPONDERÁ EL PEAJE?

A nosotros los que votamos no nos dan nada gratis, no se hagan ilusiones, teníamos a Turbaco gratis ya no. No crean que esto es gratis. Prontito lo ladrones de cuello blanco se reparten este botín del puente y le colocan un peaje. Por eso espero el 2018 votaré por PETRO, el único que le tumbará las mafias de estos bandidos...... Y quisiera, les ruego a toda persona inteligente que vote por PETRO, nos liberará de estas mafias, es por eso que le están cerrando el camino. Desde el senado metió preso a los Morenos, Nules y otros.

es bueno criticar la fiesta solo si asistio

Desde Cartagena es muy facil decir lo bonito que habla petro, es de reconocer que su capacidad de oratoria es impresionante, PERO, capacidad de gerenciar es CERO, la ciudad resulto caotica en todos los escenarios precisamente por falta de gestion y decision del alcalde, ademas su sancion se la llevo justificadamente, solo los habitantes de la Capital sabemos la porqueria de ciudad que nos dejo tu candidato a la presidencia en 2018.

petro es petro lo de mas es basura

rayd25 uste es un empresario de basura y no se que de ordoñe de pronto amigo intimo y petro es petro lo demas es basura

FAMILIA?

LOS MISMOS DEL PEAJE DE TURBACO Y PRIMOS DE LOS NULE, Y EL PEAJE SERA PARA TODA LA CARRETERA DE BARU, QUE YA SE ESTA HUNDIENDO Y AHORA CON MAS CARROS Y CAMIONES, MAS PIOR!!!!YA VERÁN!!!!AHORA CON MAS PODER POLÍTICO!!!!

Estoy de acuerdo contigo

Estoy de acuerdo contigo piropos,¡ Petro presidente!

Estoy de acuerdo contigo

Estoy de acuerdo contigo piropos,¡ Petro presidente!

EXTENDER RUTA DE BUSES HASTA BARU

Una obra que hace mucho tiempo se necesitaba……. Solo quiero sugerir algo que complemente la obra y sobre todo reivindique la dignidad tanto de los habitantes de los poblados de Ararca, Santana y Barú y en general de la isla al igual que de tantas personas que por sus actividades laborales, o por recreación visitan la isla de Barú utilizando transporte terrestre. LA SUGERENCIA (O MAS BIEN EXIGENCIA) ANTE LAS AUTORIDADES DISTRITALES ENCARGADAS DEL TEMA ES QUE SE HACE INAPLAZABLE LA EXTENSION DEL SERVICIO DE TRANSPORTE DE BUSES O BUSETAS DE PASACABALLOS HASTA ANTES DE PLAYETAS (YA QUE HASTA ALLI SE PUEDE LLEGAR)…..No es posible que contando ya con el puente y la carretera totalmente asfaltada, se tenga que seguir viendo el denigrante espec.taculo de los racimos de personas incluidos madres con bebes en brazo en mototaxis….YA NO HAY EXCUSAS….Además mucha pero mucha gente que vive en Cartagena y trabaja enla isla se le debe garantizar que pueda montarse en un bus en esta ciudad y que no tenga que estar exponiendo la vida utilizando mototaxi al llegar a Pasacaballos…..lo mismo para los habitantes de los poblados de Ararca, Santa Ana y Barú…

Puente representa desarrollo...

El puente representa el desarrollo económico y social para esa zona de Cartagena y Colombia. Obviamente que llegó con un retraso de por lo menos 50 años. De vainas no hubo opción de poner una arcaica rotonda. Pónganle el nombre que le pongan la gente lo llamará el puente de Barú o Pasacaballos.

Ese puente debió estar allí

Ese puente debió estar allí hace mucho tiempo, pero el enquistamiento de la gente de no saber hacer otra cosa y la negligencia del estado de no enseñar a los lugareños de pasacaballos, lo convirtieron en lo mismo de siempre. Es lo mismo que sucedió en el mercado Bazurto, lo que esta sucediendo debajo del puente del cementerio de Turbaco o en la estación de los buses de Turbaco, ya HAY PROLIFERACIÓN DE RESTATURANTES, ventas de frutas, periódicos y la gente arrojando basura sin control.

Ahora viene el nuevo negocio de los PAsacaballeros

Poner 3 llanterias en el sector y regar tachuelas a cada rato para que tegan que usar sus servicios de llanteria - ojo

q nombre para el puente

vemos el amanecer de la debacle de este pedazo de naturaleza, adios a las hermosas playas de baru y playa blanca , hola contaminacion.
excelente nombre para el puente, nos recordara cada vez q veamos como se deteriora este rincon de naturaleza, que fue el peor alcalde de los ultimos 40 años..

el nombre

lo unico malo del puente es el nombre

peajes

la unica ciudad del pais que tiene peajes dentro de la ciudad es cartagena e infortunadamente aparte de bocagrande la ciudad es un caos, el transporte en bocagrande se parece a bogota, hay que hacer un puente entre bocgrande y manga

Ahora esperamos con ansias el

Ahora esperamos con ansias el puente tierrabomba - bocagrande. Los isleños tambien merecen un poco de desarrollo e interconexión.

Ácido en el alma y en el corazón...

A riesgo de quedarme solo, insisto en que la Nación colombiana tiene en su corazón, por múltiples razones y causas, ácido en su alma y en su corazón. Pero pensemos solo en el poblador de Cartagena. Tomemos como ejemplo comentarios que hacen los foristas desde hace tiempo. 1. El puente no debía hacerse por el derecho al trabajo de los pseudoferrys que allí funcionaban. 2. Se intenta un arreglo de compensación económica y algunos propusieron que les dieran 190 millones de pesos.3. Incluso que era mejor que tumbaran el puente.4. Una vez hecho el puente, que allí se robaron la plata. 5. Que ahora se destruirá la naturaleza, es decir ¿el turismo y una utilización de la misma amigable con el ambiente, acaso no es posible? 6. El problema no son los peajes dentro de las ciudades, sino que en las que cobran, Manga, es una vía pequeñita. Esa hay que ampliarla a 12 carriles mínimo. Un túnel Castillo Tierrabomba, bifurcado a Manga si exige peaje. 8 Lamentablemente el poblador se le nota derrotado, acabado. se cree miserable, que vive en la ruina y se recrea hablando, quejándose de todos los males reales o imaginarios. Todo lo desprecia. Quisiera que a la ciudad no viniera nadie, que la ciudad quedara sin pobladores y la telaraña del tiempo sepulte la ciudad, y casi todos quisieran morir lamentándose en pleno hervor de mediodía. Las lágrimas de los pobladores no les dejan ver los desarrollos de la ciudad, hacia dónde debe dirigirse, y por cuáles objetivos luchar. Los pobladores de la ciudad no parecen herederos de los héroes que los antecedieron. son sin duda, una 'caterva de vencejos'...

El comentario mas sensato e

El comentario mas sensato e imparcial que he leído en años en este periódico, felicitaciones y comparto tu punto de vista.

Al fin...... ahora esperemos

Al fin...... ahora esperemos el peaje

Felicidad por un punto por el progreso de Cartagena

Esto no es mas que un punto para el progreso de nuestra bella ciudad, que aunque muchos se quejen de todas, es inevitable aceptar que es una ciudad que nos ha dado algo a nuestras vida (familia, casa, trabajo, amigos, etc). Siento una felicidad inmesa, que nuestros muncipios y corregimientos hagan parte de este progreso. Felicidadaes Nativos.!

Bien la obra, mal el nombre.

Muy buena la obra, mal el nombre escogido. De hecho un grupo de ciudadanos pensamos impugnar el nombre que le dieron a ese puente. Si no estoy mal, en la constitucion esta reglamentado ese tipo de homenajes, el de darle el nombre de grandes obras a ilustres personajes del pais. Pregunto: Que hizo Campo Elias como alcalde para merecer este homenaje? Y no me vengan con el cuento que fue quien gestiono el billete para su construccion, porque de hecho, como alcalde, si fuera eso cierto, ese era su deber. No obstante, los empresarios no dan puntada sin dedal, ya estan pensando en colocar un peaje. A parte de eso, que otra obra se le puede reconocer? Recordemos ademas que fue sancionado por la contraloria.

te respondo a ti y a los

te respondo a ti y a los otros que dicen que hay que cambiar el nombre del puente, veras campo elias dirigia un programa de radio (la cariñosa 1027am sintonizalo a las 5am ; 12pm ; 5pm) en donde él (campo elias) desde su programa ayudo a mucha gente de condicion humilde como era ayudarle a colocarle la electricidad a un barrio marginado, ayudar a los niños a que tenga sus utiles escolares para que fueran a la escuela y asi otro tipo de ayudas a la poblacion mas pobre y vulnerable, y es por eso que le colocaron el nombre a ese puente no por su tiempo que duro en la alcaldia

Asi no son las cosas

Gente que hace eso que hacía Campo Elias en la emisora los hay muchos y a ninguno se les ha reconocido por ello. Por eso hice la salvedad: "que hizo Campo como alcalde?". Honestamente, por lo único que se conoce a Campo en la alcaldía es porque estuvo sancionado por la contraloría por malos manejos de recursos del distrito. Te parece poco eso? Lo que hizo con las manos, lo bueno mientras estuvo en la emisora, lo borró con los pies cuando subió a la alcaldía. Si fuera por eso babría que bautizar todo un barrio y hasta media ciudad con el nombre de Shakira. Esa obra que regaló ella si que merece reconocimiento.

creo que se lo merece

yo escuche en la radio a el viejo campo por muchos años, creo que en lo mas profundo de mi corazon si acertaron con el nombre, ese señor se lanzo estoy seguro a la alcaldia con todas las ganas y los deceos de ayudar a la comunidad , de cartagena porque que le gustaba ayudar no se le puede negar. campo en la alcaldia se encontro con mucha gente indeseable que lo utilizaron hasta matarlo esos personajes todo el mundo sabe quienes son algun dia estoy seguro tendran su castigo de eso estoy casi seguro y la codicia es un pecado, y la paga de los pecado es la muerte,

PUENTE DE BARU Y PUNTO

TOTALMENTE DE ACUERDO CONTIGO (PITER) ESE SEÑOR NO HIZO UN CA... RA...JO... POR LA CIUDAD DE CARTAGENA, SOLAMENTE ENGAÑAR A JUANCHO PUEBLO POR SU NOTICIERO,DESDE AHI PLANEO SU CAMPAÑA Y LOS MARRANOS LE SIGUIERON TODAS SUS CARRETAS.ENTONCES CUAL FUE LA MA...RI...CA...DA...DE LOS FLAMANTES CONCEJALES PARA APROBAR ESE NOMBRE PARA EL PUENTE,PORQUE ESO TUVO QUE PASAR POR DONDE ESOS"SEÑORES"MEDIOCRES QUE NO HACEN SINO HABLAR COMO LOROS,APRUEBEN OBRAS DE IMPORTANCIA PARA LA CIUDAD,A ESE PUENTE SE LE VA A LLAMAR DE AHORA EN ADELANTE:PUENTE DE BARU,PUENTE DE BARU,PUENTE DE BARU.LA PLATA LA SOLTO LA EMPRESA PRIVADA,NO...JO...DA...Y A EL QUE NO LE GUSTE ESTO Q,SE MUERDA EL CODO Y LA FRENTE.(HE DICHO)

Puente CAMPO ELIAS

Gracias campo. como todo administrador hay mas gente criticando por lo que se hace o por lo que se deja de hacer. gracias a tu gestion la empresa privada construyo el puente. pues a la larga le va servir mas a puerto bahia. estoy seguro que todos los que cretican la gestion del puente serian los primeros en portestar porque los ferris hoy estarian solo a disposicion de los tractocamiones de puerto bahia. imaginensen los trancones impresionantes. Por otro lado el tema del peaje no a lugar ya tenemos uno en manga. ceballos ida y vuelta. sera que se puede pensar en otra formula que no sea peaje. ahora el puente es nuevo, yo creo que los los proyectos de hoteles futuros con los impuestos y el fondo nacional de regalia se puede garantizar el mantenimiento del mismo. claro esta si no hay que partir porcentaje con los honorable senadores y consejales. Cartagena despierta no tede imponer OTRO PEAJE. NO AL PEAJE.

PUENTE CAMPO ELIAS

Yo pense que en Cartagena no sabian construir PUENTES, esta obra si es un puente. nada que ver con la loma de los ejecutivos que por cierto no costo un ojo de la cara el Dr, Enrique Chanchullo. gerente del proyecto no metio semejante mamaracho por puente. gracias a DIOS me dio vida para ver un puente de verdad en cartagena de la altura de los de medellin, bogota y del resto del pais. mire como esta vuelta mier- a la pedro heredia el retorno tan distantes y frente a la entrada de una universidad, un rompoin de dos carriles para dos carros uno de paleta y otro de raspo. cipotes de trancon desde el antiguo don mañe. y al pie del cerro un rompoin que se sabe quien carajos tiene la via , al igual de la bomba del gallo y la bomba del amparo eso vaina es un jeroglificos quien fue el genio. y despues quieren echarle la culpa a la mototaxis, y poner pico y placa todo el dia. Cartagena tiene un problema serio de vias. pero mas grande en diseño y ambientacion y arborizacion., la pedro romero tien mas de 40 años y nuncan la han repachado- que hue va s o

Infprmacion

A todos los foristas les digo que ya colocaron el peaje,la comunidad tiene bloquedo el puente y cobran por dejar pasar las motos 1000 barritas y los carros 3000 barritas segun el tamaño y los ferrys no dejan montar personas sin carro porque las canoas cobran 1000 barritas por pasar a cada persona.Asi que la seguridad que habla el anterior escrito es nula como siempre,asi que negocio redondo para los nativos o tocara desmontar el puente porque los tienen mas derechos que un bien para toda la ciudad