A través de una misiva, la Sociedad de Ingenieros y Arquitectos de Bolívar (SIAB), le pidió a Cardique revisar las obras de recuperación de playas que se realizan en el proyecto Anillo Vial de Crespo.
“Queremos manifestarle la preocupación por los rellenos, con material de cantera, que se están haciendo para recuperar playas en la zona de la nueva defensa costera del Anillo Vial de Crespo, el cual para nuestro entender está alterando las condiciones ambientales del entorno marino, impactando negativamente el ecosistema existente”, indicó la SIAB en la carta remitida a Olaff Puello, director de Cardique.
Según explicó el director de la sociedad, Ramón Torres, la arena usada no es congruente con lo que tiene el medio ambiente, por lo que podría ocasionar muerte de peces, crustáceos y moluscos.
“La arena que están utilizando es de cantera, ese material genera coloración, es decir, cambia las condiciones ambientales del agua de mar. Hicimos una pruebas y encontramos que el nivel de sedimentación y coloración, nos dio que el tiempo que demora para que la coloración se quite, podría tener un efecto contraproducente”, sostuvo Torres.
La comisión de hidráulica de la SIAB, visitó la zona, tomó pruebas e hizo unos ensayos de cimentación, que según explicaron en la misiva, dio resultados “poco halagadores”.
“Cardique como primera autoridad ambiental, debe tomar cartas en el asunto, haciendo los análisis de laboratorio y monitoreo que sean necesarios y que tiendan a aclarar cualquier situación que represente peligro para las especies marinas que puedan estar tomando como hábitat las piedras de los espolones nuevos”, además la sociedad solicita conocer los resultados de la investigación de la mortandad de peces que se presentó hace algunos días en cercanías a la obra.
“ARENA APROBADA"
El Universal se comunicó con el Consorcio Vía al Mar para conocer su postura con respecto a la observación hecha por la SIAB.
La concesión explicó que en efecto la arena que se está usando es de cantera, y que “este material es el que está autorizado en la licencia ambiental, por la Dimar y la interventoría”.
Explicaron también que antes de utilizarla se le hizo unos estudios físico-químico para garantizar que su uso no afectara de ninguna forma el ecosistema.
Finalmente, a través de la oficina de comunicaciones del consorcio, las directivas invitaron a la SIAB a comunicarse con ellos en caso de esta o cualquier otra duda respecto a la obra.
ASÍ VA LA OBRA
El Anillo Vial de Crespo, que tenía como fecha de entrega el 21 de octubre para la habilitación del componente vial, será entregado en diciembre de este año, la razón: terminar la protección costera. Según explicó el viceministro de Infraestructura, Iván Martínez Ibarra, se espera que esta obra marque el precedente de cómo debe hacerse la protección costera. Según el último informe del Consorcio Vía al Mar, el avance en el componente de protección, era de 92%.
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