Carro mata a guardián del Inpec

Un guardián del Inpec murió al chocar la moto que conducía contra un automóvil particular, que al parecer no hizo un pare obligatorio en una calle del barrio Amberes.Mario Alberto Rojas Jiménez no tuvo tiempo de frenar su moto cuando un carro Renault Logan, de placa ABQ 924 al parecer se voló una escuadra.
Testigos dicen que el guardián del Inpec salió disparado de su moto al estrellarse contra la parte lateral del automóvil. Rojas Jiménez se golpeó violentamente contra el pavimento y no pudo levantarse más.
El accidente de tránsito ocurrió, a las 2:45 de la madrugada de ayer, en la Calle 30 del barrio Amberes, a la altura de la tienda La Gran Esquina.
El guardián del Inpec fue trasladado al Hospital Universitario del Caribe, pero los médicos no pudieron hacer nada para salvarle la vida. El joven sufrió trauma craneoencefálico severo, y llegó en estado de coma al centro asistencial
 Sobre la víctima se conoció que tenía varios años trabajando en el Inpec, y residía con su esposa, quien está embarazada, en el barrio La Campiña.
Hubo imprudencias
Testigos del accidente de tránsito coinciden en afirmar que la tragedia que enluta a la familia Rojas Jiménez fue producto de varias imprudencias: Rojas Jiménez no llevaba puesto el casco, está prohibida la circulación de motocicletas después de 11 de la noche, y ambos vehículos iban a alta velocidad.
 “El carro se mandó sin hacer la escuadra, y el muchacho de la moto no pudo frenar porque venía rápido. Fue impresionante ese choque”, dice un testigo.
Se conoció que el conductor del carro, quien fue retenido por la Policía, le dijo a las autoridades que la motocicleta no llevaba luces, por lo cual él no pudo divisarla. Por su parte, allegados a la víctima dicen que quien iba con las luces apagadas era el carro.
Motociclistas, las víctimas
El mes pasado, ocho personas perdieron la vida en accidentes de tránsito en la ciudad, de ellos siete eran motociclistas.
En lo corrido del año, 746 personas han resultado heridas en accidentes, era cifra es mayor a los 734 que se registraron en el mismo periodo de 2010.
Mayo de 2011 lidera las estadísticas de personas heridas en motocicletas con 184, sigue marzo con 169, abril con 162, febrero con 125 y enero con 106 lesionados