La construcción de dos viaductos sobre la Ciénaga de la Virgen como parte de la doble calzada entre Cartagena y Barranquilla, que acabarían con el trancón en la zona norte de la ciudad, está en etapa pre operativa, según explicó Miguel Ángel Acosta Osío, representante legal de la Concesión Costera Cartagena Barranquilla S.A.S., a cargo del proyecto.
De acuerdo con información suministrada por la Concesión a este medio, “en estos momentos el proyecto se encuentra en etapa pre operativa. Esta etapa está compuesta por la fase de pre construcción y construcción. La fase de preconstrucción en la cual nos encontramos, se inició el 4 de noviembre de 2014, fecha en la cual se firmó el acta de inicio”.
Estudios de trazado, topografía, exploraciones, trámites ambientales e inventario de redes, hacen parte de esta etapa, que duraría un año.
Los viaductos que se construirán sobre la Ciénaga de la Virgen hacen parte del denominado Corredor Cartagena - Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, en el que se invertirá un billón de pesos para instalar intersecciones, dobles calzadas, puentes y otras obras, que permitan descongestionar las salidas y entradas de dichas ciudades.
El objetivo de este proyecto es desarrollar unas vías de altas especificaciones que garanticen la conexión entre las ciudades mencionadas, con un servicio óptimo en sus sectores de acceso, donde se adelanta un desarrollo urbanístico-turístico, y en el caso de Barranquilla, una vía Circunvalar para delimitar la ciudad y agilizar la movilización y el acceso a la zona portuaria sobre el río Magdalena.
Un total de 146,6 kilómetros harán parte del corredor, que tiene dos tramos: 109,9 kilómetros de vía entre Cartagena y Barranquilla (Tramo 1), y 36,7 kilómetros entre Barranquilla y Malambo, zona conocida como la Circunvalar de la Prosperidad (Tramo 2).
Los recursos para el desarrollo del Corredor Cartagena - Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, responden a un contrato suscrito con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), en un esquema de asociación público privada, donde el Estado realiza un plan de aportes, la entidad privada invierte, y una vez se construyen las obras, con los niveles y estándares requeridos, el Estado remunera al inversionista privado.
JORNADAS DE INFORMACIÓN
La Concesión Costera Cartagena Barranquilla S.A.S., señaló que debido al desarrollo de viaductos sobre la Ciénaga de la Virgen, el Consorcio Vía al Mar (antiguo encargado del proyecto) y el Ministerio del Interior llevaron a cabo procesos de consulta previa con la comunidad de La Boquilla.
Agregó que para continuar esta labor, realizará jornadas de información y participación con los boquilleros.
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