Por Filiberto Rojas Ferro
“Mientras la moto funcionó bien hemos demostrado que podemos estar ahí”, fueron las palabras de aliento del piloto colombiano Yonny Hernández (Aspar Team) luego de que se dañaran las dos motos antes de la clasificación del sábado, que lo limitó en sus objetivos y por eso partirá último en la carrera del Gran Premio de la República Argentina de MotoGP.
El fin de semana no ha sido fácil para el colombiano en el circuito de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, porque como él lo reconoció “hemos tenido muchos problemas, porque la moto en la que mejor estaba rompió el motor y luego tenía la otra moto preparada para salir a la clasificación y también se le dañó algo de la cadena”.
“Por eso estoy triste, porque tenía un buen ritmo y ahora la oportunidad de mejorar es en la carrera, en la que esperamos tener las dos motos”, dijo Yonny, pero todo parece estar mejor, porque en la primera prueba del domingo, el warm up, completó un gran rendimiento, teniendo a la lluvia como su aliado.
El colombiano terminó este domingo en la séptima casilla de las únicas pruebas libres, con un registro de 1.49.763, delante de estelares como Marc Márquez, Aleix Espargaro y Maverick Viñales, y muy cerca de Andrea Dovizioso que fue sexto y Valentino Rossi que acabó quinto.
Si bien fue sólo una salida, en las 13 vueltas las sensaciones mejoraron para esperar que todo evolucione para bien con el paisa en la carrera.
“No habíamos podido concluir el trabajo porque siempre hubo un factor externo que nos alejó, pero espero que la suerte cambie en la carrera y podamos hacer un buen trabajo”, concluyó el colombiano.
La competencia será dentro de unos minutos, a partir de las 2:00 de la tarde, hora colombiana, con una duración de 25 vueltas y transmisión en directo por el servicio de ESPN, ESPN+ y ESPN Play.
El último ganador en Termas de Río Hondo fue el italiano Valentino Rossi, para un evento que reúne una infraestructura televisiva de 147 cámaras, repartidas en un helicóptero, 23 en la pista, tres en los pits y 103 a bordo de los pilotos, entre otros lugares para una organización de la empresa española Dorna Sports, que traslada todos sus equipos para cada circuito durante el año.
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