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“Modelo financiero de Transcaribe ahuyenta a los inversionistas”: Dáger

El sistema financiero sigue siendo “la principal talanquera” para la operación del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Cartagena, Transcaribe. Así lo han expresado varios concejales de la ciudad.

El concejal del Partido Liberal, David Dáger Lequerica, criticó este jueves la gira que empezó el alcalde Dionisio Vélez Trujillo, en compañía del gerente de Transcaribe, José López Amarís, en Bogotá y Medellín para ofrecer la operación de Transcaribe a los operadores de esas ciudades.

Para Dáger Lequerica no se trata de buscar operadores foráneos, sino de estructurar un modelo financiero que resulte atrayente para los inversionistas.

“El Alcalde ha tenido que acudir a recorrer el país a buscar interesados en la operación. Si los transportadores locales, dentro de sus análisis, no han encontrado el punto de equilibrio favorable para poder presentarse e invertir en la operación, los de afuera tampoco lo van a ver”, dijo.

El concejal Dáger reiteró que “los números son exactos y la fórmula que está planteando Transcaribe en la propuesta de los operadores es deficitaria, ya lo demostraron los diferentes actores del transporte local. Entonces, no creo que vaya a haber inversionista a nivel nacional o internacional que quiera invertir sus recursos donde no van a sacar dividendo”.

Lea aquí: Critican socialización nacional e internacional de operación de Transcaribe.

TRANSPORTADORES LOCALES DEBEN PARTICIPAR EN OPERACIÓN

El cabildante liberal hizo un llamado al Alcalde para que se tenga en cuenta a los empresarios locales al momento de la ejecutar la operación de Transcaribe.

“Tiene que quedar claro, señor Alcalde y señores cartageneros: la operación del transporte masivo de Cartagena tiene que contar con la participación de los transportadores locales. No puede haber empresa operadora donde no tenga dentro de su composición accionaria y operativa a los operadores del trasporte actual de Cartagena”, enfatizó.

Lea aquí: Reunión entre Transcaribe y operadores de Transmilenio fue fructífera: Alcalde.



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Comentarios

brutos

no sean ignorantes si los de trasmportadores de aquí no kieren operar el sistema entonces ke vengan los de afuera

ASI ES

La comunidad ya esta cansada de estos transportadores q se creenn con derecho a exigir participacion y para q? para q vuelvan una [-- Censurado --] este trasporte nuevo, asi como nunca han podido cotrolar los abusos del actual y q transporte (UN CAJON DE LATA CON 4LLANTAS) q porqueria, no queremos estos locales mas en esta ciudad q se vayan y le de la oportunidad a otro q si viene con mentalidad progresista. ACLARO: SOY CARTAGENERO CON ORGULLO pero este gremio local esta obsoleto. he dicho

OTRA RAZON

Señores concejales, no sean ciegos, los que ahuyentan a los inversionistas para la operación de transcaribe son los MOTOTAXIS que invaden las avenidas, ni los bogotanos ni los paisas son tan pendejos de venir a operar un sistema invadido por los irregulares. Si quieren que alguien tome ese negocio, primero deben erradicar el mal llamado servicio de mototaxis y educar a los taxistas.

BUENO QUITEN LA COMISIONCITA

BUENO QUITEN LA COMISIONCITA A LOS PARASITOS... DE SEGURO ASI CUADRAN......

CUALQUIERT OTRA COSA ES MEJOR QUE LO QUE TENEMOS

LOS TRANSPORTADORES DE LA CIUDAD SOLO QUIEREN ENRIQUECERSE COMO VENIAN A COSTA DEL MAL TRATO, INCOMODIDAD, DESATENCION, CHABACANERIA, ABANDONO, EN QUE PRESTABAN EL SERVICIO AL USUARIO, BUSES Y BUSETAS CONDUCIDAS POR MOTOTAXISTAS CON EL VOLUMEN ESTRIDENTE EL COLMO, NO SE MERECEN QUE LOS LLAMEN A PARTICIPAR. MEJOR QUE NO PARTICIPEN, SERIAN LA MISMA DESGRACIA PARA LA CIUDAD. QUE VENGAN OTROS QUE SI SE COMPROMETAN A ATENDER A LA GENTE COMO SE LO MERECE, YA QUE PAGA POR ESO. NO LO ENTENDIERON LOS DE AQUI. ESTO SI SE LO APLAUDO AL ALCALDE.

Concejales brutos

Los transportistas locales han demostrado ineptitud , señores concejales no sean brutos o es que no ven como tienen la ciudad en cuestion de prestacion de servcio? a lo mejor quieren su tajada, porque no erradican las mototaxis de las vias principales y veran que si vienen inversionistas.

simplones

senores forista no sean tan brutos ustedes, los transportadores locales tienen que estar en el negocio , como los van a sacar de su negocio, asi porque asi. y sus buses qien se los pagara, aja. no seamos tan tontos hombe

Demagogo barato!!!

Dager tu representas la corrupción y ahora vienes a hablar de algo que no sabes!!!quien te lo explico???el mono barcenas, jajajaja!!!es mejor que vengan los de afuera para cambiar dueños, choferes, esparrings, todos!!!ah david y acuérdate esos tipos no votan por ti!!!!no seas sapo!!!jajajajsa los dueños de los buses solo les resulta el negocio pagando a chofer por pasajero y la ciudad que se [-- Censurado --]!!!viva el mototaxismog!!!!!

C

MAL NEGOCIO

El sistema integrado no va a funcionar si no acaban con las mototaxi, no va a ser rentable para nadie. Empiezan por sacar de circulacion los buses, eso va a atraer las motos de todos los pueblos vecinos que van a tener aca la oportunidad de hacer mas plata. Quieren obligar a la gente que tome los buses articulados, hablan de pagar a los propietarios sus vehiculos (que se lo merecen porque mal o bien le prestan un servicio a la comunidad) pero nadie habla de prohibir las mototaxi, la plaga mas grande que le pudo caer a esta ciudad. El alcalde tan grandote pero de patalones nada de nada!! acabe con esta plaga, prohiba el parrillero.

Mal Negocio

Asi es, no solo los mototaxis a la misma gente que es la que forma el caos. No he visto aun la primera campaña para enseñarles a los cartageneros como se toma el autobus y el tema de las paradas. Este sistema de transporte es como un Metro, no para en la mitad de la via, solo se detiene en las estaciones por eso es tan eficiente. Se acabo el "aguante señor ". Los mototaxis existen por la falta de un sistema de transporte eficiente. Cartagena es una ciudad sin vias apenas arranque transcaribe se debe empezar en la construccion de una nueva avenida paralela a la avenida Pedro de Heredia o la ampliacion en su defecto de la via perimetral.

Ahora si les da

Ahora si les da miedo que los cachacos se tomen la licitación. Quien los entiende? Nadie,. Dizque el modelo no es rentable, claro que si es rentable lo que pasa es que no van a ganar como antes, se les acabo la guerra del centavo. No mas paradas en mitad de la calle, las paradas solo son donde van a estar señalizadas, es que el orden y el pogreso les da miedo a estos transportadores de pacotilla que tenemos.