El Universal - Cartagena - Local

172 discapacitados están pidiendo vías en Huellas de Alberto Uribe

lprado — Sun, 12 May 2013 22:56:53 +0000

Luis C. Prado

CARTAGENA DE INDIAS

Cada metro que Rafael Meza impulsa su silla de ruedas representa un verdadero sacrificio. No precisamente porque a sus brazos les falten fuerzas o porque su silla de ruedas no sea la más moderna. Para ir a la raíz del problema hay que llegar hasta la urbanización Huellas de Alberto Uribe, en el suroccidente de Cartagena.

Y precisamente ahí empieza el problema para Rafael. El solo hecho entrar o salir de este barrio hace que cualquiera, y más alguien en situación de discapacidad, lo piense más de dos veces antes de intentarlo.

Las vías de acceso son dos. Una por la calle 102 del barrio San José de los Campanos. La otra por la carretera de la Cordialidad. Ambas se encuentran sin pavimentar y en pésimo estado.

Eso lo sabe y lo padece Rafael Meza. Asimismo otras 172 personas minusválidas que desde hace 3 años viven en este barrio, el cual irónicamente fue pensado para personas discapacitadas y desplazadas.

“Cuando entregaron esta urbanización le echaron asfalto a las calles pero como ustedes ven todo se ha deteriorado”, explica Rafael Meza mientras señala la calle donde se ubica su casa, en la manzana I.

Orlando Juliao, otro de los afectados, esquiva huecos y charcos también con su silla de ruedas. La noche anterior cayó la primera lluvia del año en Cartagena y aunque ayudó a apaciguar el calor, para los residentes de Huellas de Alberto Uribe no es del todo una buena noticia.

Mientras explica cómo lo afecta la problemática, frena su silla de ruedas repentinamente al llegar a una de las calles de la urbanización. “Por esta no podría pasar ni si quisiera”, dice mientras invita a observar cómo la calle se encuentra llena de barro, huecos y agua. Toda una pista de obstáculos intransitable.

La situación tiene resignada a Julia Rodelo Ledesma. Ya con 77 años de edad y un problema de artrosis de rodilla, sus fuerzas no le dan para caminar grandes distancias. Desplazada de los Montes de María, llegó a una de las casas de la urbanización en donde vive a solas. Al respecto la afectada reclama: “Acá cuando llueve no quieren entrar ni siquiera los taxis. No tenemos un transporte. ¡¿Quién nos soluciona este problema?!”

Solución a la vista

La Secretaría de Infraestructura informó a este medio que el arreglo de la vía de acceso a esta urbanización por la calle 102 de San José de los Campanos, se encuentra contemplado en el su plan de acción de este año.

El costo de la obras ronda los 260 millones de pesos.

Asimismo se tiene previsto el arreglo de las calles internas de la urbanización, lo cual tendría un costo de 253 millones de pesos.

En datos

El proyecto Urbanización Huellas de Alberto Uribe fue entregado en el año 2011 a 608 familias, 172 con algún miembro en condición de discapacidad y 436 en situación de desplazamiento.

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Domingo, Mayo 12, 2013 (Todo el día)

Niña con parálisis cerebral requiere atención domiciliaria en El Pozón

lprado — Sun, 12 May 2013 22:42:56 +0000

Leonel Quintana, Q'hubo Cartagena / Especial para El Universal

CARTAGENA DE INDIAS

Laura Cervantes López tiene 15 años, padece de parálisis cerebral desde los 9 meses de nacida. La niña, debido a su delicado estado de salud, requiere de una atención especializada a domicilio, que consiste en un tratamiento de fonoaudiología, enfermería durante 12 horas al día, terapias físicas y respiratorias.

Sin embargo, desde hace mes y medio, parte del personal de la EPS Salud Total, dejó de visitar a Laura, quien reside en el sector Los Ángeles del barrio El Pozón. Según explicó la madre de la menor, las razones que le dieron para que la atención no llegue hasta su casa, estaría relacionado con problemas de inseguridad y de acceso en la zona.

“La EPS no nos ha cumplido a cabalidad con la atención de la niña. La última terapia física que le hicieron en la casa fue el 22 de febrero, no han venido más. Se van a cumplir dos meses, lo único que me dijeron fue que las personas que contratan para la fonoaudiología y las terapias no quieren llegar hasta acá porque dicen que es inseguro, que las calles están en mal estado y que se les hace difícil llegar.

“Pero yo creo que el problema de ellos es la falta de interés, deberían ponerse la mano en el corazón y hacer el esfuerzo. Si ustedes pudieron llegar (refiriéndose al diario Q’hubo), ellos también pueden hacerlo. Mi hija no está viviendo, sino que sobrevive, se me está muriendo, no solo ella, yo también, por este sufrimiento de ver que la gastrostomía (sonda en el estómago) y la traqueotomía (sonda en la traquea) la tiene infectada con bacterias”, relató Beybis López Acosta, la mamá de Laura, una mujer de 36 años.

“QUISIERA UN SUBSIDIO”

Beybis asegura que para la EPS sería más fácil atender a su hija si la Alcaldía de Cartagena le ayuda con un subsidio de arriendo, para así poder mudarse a un sector con calles pavimentadas y más seguro. “El exsecretario del Interior Nausícrate Pérez me ayudó con un subsidio, estuve un tiempo en una casa, allí pagaba $300 mil en arriendo y $100 mil más en servicios, pero tuve que regresarme a la casa de mi exmarido porque no tenía recursos”, explicó la mujer, quien está en proceso de separación.

BUSCAN RUTA Y APOYO POLICIAL

Karen Márquez, jefa de atención domiciliaria de Saludtotal, informó sobre el caso de la niña Laura: “La atención no se ha suspendido del todo, porque el médico general sigue desplazándose a El Pozón. Pero sí es cierto que nuestras terapistas han tenido dificultades con el acceso, porque ellas se transportan en motocicletas, entonces, como las calles están en mal estado, es muy complicado entrar, y más cuando llueve. El otro problema es la inseguridad, sin embargo, ya estamos estudiando la posibilidad de que ellas tengan una ruta y se pida apoyo de la policía para evitar cualquier cosa relacionada con su seguridad”.

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Domingo, Mayo 12, 2013 (Todo el día)

Piden acceso peatonal al Parque del Centenario

lprado — Sat, 27 Apr 2013 22:35:14 +0000

EL UNIVERSAL

CARTAGENA DE INDIAS

Con una serie de pendones sostenidos en las rejas del Parque del Centenario, los vendedores del Centro Comercial Getsemaní, solicitaron que este hisórico parque tenga acceso peatonal mientras se culminan las obras de remodelación.

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Sábado, Abril 27, 2013 (Todo el día)

Volvieron los colchones a los andenes de Bazurto

lprado — Sat, 27 Apr 2013 21:53:03 +0000

EL UNIVERSAL

CARTAGENA DE INDIAS

Nuevamente se quedan sin espacios peatonales las personas que transitan por Bazurto.

Ya pasó un año desde que la Localidad 2 realizó un operativo en conjunto con la Gerencia de Espacio Público y Transcaribe para despejar el andén derecho de la avenida Pedro de Heredia en Bazurto (en dirección al centro). Sin embargo los dueños de las mueblerías del sector han vuelto a exhibir sus colchones y demás productos en los lugares destinados al peatón. Lea aquí: Colchones y muebles no dejan caminar a peatones en Bazurto.

La problemática obliga a estos últimos a arriesgar sus vidas transitando por la carretera. Por tanto piden a las autoridades retomen los operativos en el sector con el fin de hacer respetar los espacios destinados a las personas y no a los objetos.

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Sábado, Abril 27, 2013 (Todo el día)

Más de 100 rescates exitosos en playas de Cartagena

ptorres — Wed, 13 Feb 2013 20:04:33 +0000

CARLOS CALDERA OTERO, GENTE BAHÍA-EL UNIVERSAL

CARTAGENA DE INDIAS

El balance de los salvavidas fue muy positivo durante la pasada temporada vacacional de fin año y comienzos del 2013.

El teniente Aníbal Guerrero Torres, comandante operativo del Cuerpo de Bomberos, al cual está adscrito el Cuerpo de Salvavidas de Cartagena, informó que en las playas de Bocagrande y El Laguito no hubo ahogados, pero sí muchos rescates.

Sin embargo “por estos días el mar está muy picado (mar de leva) y por eso a los salvavidas se les ha incrementado su trabajo, porque la gente desatiende las instrucciones que se les da”, explica Guerrero dejando entrever que el riesgo en las playas se mantiene mientras los bañistas insistan en desafiar las adversidades del mar.

“Desde Castillogrande hasta Manzanillo del Mar se hicieron unos 120 rescates”, añade Guerrero, aclarando que hubo un solo ahogado en la Zona Norte a comienzos de febrero.

Explica que la mayoría de alas emergencias con los bañistas en el mar ocurren por imprudencia de la gente, y que la mayoría de rescates fueron de personas en estado de embriaguez y adolescentes entre los 10 y 15 años.

“La gente, sobre todo las personas del interior del país, no conocen las corrientes y se acercan a los espolones, y es por eso que ocurren los accidentes”, comentó el oficial.

No obstante, el jefe operativo de los salvavidas de Cartagena reitera que la labor de los rescatistas ha sido muy buena, y a eso se debe que en toda la zona turística de Bocagrande no se haya habido ahogamientos en todo este tiempo.

“Disponemos de 43 hombres (salvavidas) a cargo de la prevención e inspección de los bañistas, y todos ellos se conocen las corrientes marinas”.

Aníbal Guerrero finalmente hace un llamado a los bañistas para que atiendan y obedezcan las señales de seguridad y las recomendaciones de los socorristas, para así evitar más accidentes y perecimiento de personas.

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Miércoles, Febrero 13, 2013 (Todo el día)

Empresas de transporte puerta a puerta de Crespo deben irse para la Terminal

lcaro — Fri, 18 Jan 2013 20:39:38 +0000

ELUNIVERSAL

CARTAGENA DE INDIAS

Las empresas de transportes que operan en el barrio Crespo, y que prestan el servicio de puerta a puerta, tienen hasta final de este mes para trasladarse hasta la Terminal de Transporte de Cartagena.

Lo anterior se da luego que el Departamento Administrativo de Tránsito y Transportes de Cartagena, Datt, agotara todos los procedimientos de notificación, de realizar varios operativos e imponer sanciones del caso.

El director del DATT, Edilberto Mendoza Goez, señaló que además de un requerimiento efectuado por la Superintendencia de Puertos y Transporte de ejercer los controles respectivos sobre estas empresas, también se atiende las quejas constantes de la comunidad del sector por el parqueo de busetas, vanes y otra clase de vehículos en las vías y andenes.

Asegura el Datt que el traslado de estas empresas también mejorará la movilidad en la zona, por la cual transita un gran flujo vehicular.

En reiteradas ocasiones, el Datt solicitó a las empresas de abstenerse de prestar un servicio de transporte para el cual no están autorizados y es por eso que en el 2012 fueron impuestos 136 comparendos a conductores de estas empresas por prestar un servicio distinto a establecido en la licencia de tránsito.

Según el Datt que las empresas autorizadas para prestar un servicio de transporte por carretera deben salir y llegar a la Terminal de Transportes de Cartagena, razón por la que se seguirán realizando operativos constantes, las sanciones respectivas y la inmovilización de vehículos que se encuentren en Crespo u otras zonas distintas de la ciudad.

Las empresas notificadas de la decisión del DATT fueron Marsol, Van Express, Berlitour, Brasilia y Invertours del Caribe Ltda.

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Viernes, Enero 18, 2013 (Todo el día)

Masiva asistencia a audiencia sobre servicio de aseo

maguilera — Fri, 18 Jan 2013 02:10:49 +0000

MARÍA ALEJANDRA CARDONA - EL UNIVERSAL

Consorcios expusieron sus inconformidades en prestación de servicios que afirman ha aumentado. Ciudadanía se resiste a que haya prórrogas o mejoramiento de condiciones contractuales.

Si algo quedó claro en la audiencia pública realizada en la mañana de ayer sobre el servicio de aseo en la ciudad, es que la ciudadanía, no esta de acuerdo con los otrosíes o cualquier otro tipo prórroga a favor de los consorcios de aseo de la ciudad Pacaribe y Urbaser. También muchos coincidieron en afirmar que no hay elementos que ameriten mejorar las condiciones contractuales con estas empresas.

La reafirmación de lo anterior se hace teniendo en cuenta, que a pesar de que los consorcios de aseo aceptaron renunciar al otrosí el pasado 27 de agosto de 2012, para algunos críticos de los temas de ciudad la propuesta hecha por Bruce Mac Master, alcalde de Cartagena en ese momento, parecía ser una estrategia para revivir los polémicos otrosíes.

Entre los participantes de esta audiencia pública convocada por el Secretario del Distrito, Jorge Lequerica, se encontraban concejales, líderes cívicos y ciudadanía en general. Muchos de estos recordaron lo establecido por la Comisión de Regulación de Agua Potable y Saneamiento Básico (CRA) sobre la duración de estos contratos que no pueden superar los 8 años.

Pacaribe y Urbaser

Así mismo, Andrés Gaitán y Augusto Mainero, gerentes de Pacaribe y Urbaser respectivamente, expusieron sus inconformidades relacionadas con la prestación del servicio.

El gerente de Aseo Urbano, Augusto Mainero, afirmó que: “hay algunas falencias que han hecho que se presente un desequilibrio económico, hay demoras en el pago de los subsidios por parte del Distrito, los basureros satélite, la falta de programas de cultura ciudadana, la indebida disposición de residuos y la falta de claridad en algunos procedimientos como el de la recolección de basuras en la zona insular y el procedimiento para el pago de los servicios especiales”.

Por su parte, Andrés Gaitán se refirió al mal estado de las vías al relleno sanitario, el aumento que han tenido que hacer en el barrido y recolección en algunas zonas de la ciudad, lo cual influye en el aumento de costos para ellos.

Ciudadanía

Respecto del punto relacionado con el desequilibrio económico o aumento en los costos de la operación desde el año 2005 (año en que se iniciaron los contratos) hasta la fecha varios asistentes coincidieron con el abogado y veedor David López quien sobre lo argumentado por los representantes de los consorcios manifestó que: “Eso no tiene sentido, en el 2005 se les consignaron unas reglas de juego donde se advirtió que la frecuencia y el recorrido aumentarían paulatinamente”, afirmó.

A su turno, Héctor Pérez, presidente de la Veeduría Popular por Cartagena agregó que: “durante el proceso licitatorio ellos tuvieron todo el tiempo para estudiar los prepliegos y hacer todas las observaciones. Ellos no pueden presentarse a una licitación con unos requisitos y unas condiciones para ganársela y después, en la ejecución del contrato decir que les tienen que cambiar las condiciones. Tuvieron su momento para hacer todos los estudios económicos y advertir si iban a tener pérdidas o no”.

Pérez agregó: “Los interventores dicen que es mentira que estén teniendo pérdidas y que las ganancias son del 26% si lo que quieren es incrementarla eso no se puedo porque incrementaría las tarifas para los cartageneros”.

“Para mí lo que están tratando de hacer es sacar el mayor provecho pues le queda un año de contrato y agarrándose de cualquier cosa para que les prorroguen los contratos”, concluyó David López.

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Viernes, Enero 18, 2013 (Todo el día)

Relevo en la Capitanía de Puerto de Cartagena

lcaro — Thu, 17 Jan 2013 22:56:11 +0000

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CARTAGENA DE INDIAS

El director general marítimo, contralmirante Ernesto Durán González, presidirá la ceremonia de relevo en la Capitanía de Puerto de Cartagena, la cual se llevará a cabo este viernes, a las once de la mañana, en las instalaciones del Museo Naval

Entrega el cargo el capitán de navío Juan Francisco Herrera Leal, quien fue destinado a asumir la Subdirección de Marina Mercante en la Dirección General Marítima en Bogotá.

Recibe el cargo el capitán de navío Juan Carlos Roa Cubaque, quien se desempeñaba como capitán de puerto de Buenaventura y quien tendrá a su cargo el reto de fortalecer la seguridad y la prosperidad del transporte marítimo en ese puerto del Caribe.

LOGROS DE JUAN FRANCISCO HERRERA

Entre los logros del capitán de navío Juan Francisco Herrera Leal como Capitán de Puerto de Cartagena se cuenta la implementación del Modelo de Gestión Costera para la Bahía de Cartagena, innovando conceptos de seguridad integral marítima y manejo integrado costero, que redujera los incidentes marítimos en esta zona, y logrando una comunicación asertiva entre instituciones, empresas privadas y comunidades costeras.

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Jueves, Enero 17, 2013 (Todo el día)

Asociaciones ciudadanas proponen desobediencia civil contra pago del predial

lcaro — Thu, 17 Jan 2013 22:39:19 +0000

elu

CARTAGENA DE INDIAS

La Federación de Vecinos, Frente Cívico de Manga y la Corporación Defensor Ciudadano de Cartagena rechazaron los avalúos catastrales realizados por el Instituto Geográfico Agustín Codazzi en los últimos cinco años y que tiene en jaque a los contribuyentes por las alzas en el impuesto predial.

Fedevecinos, representada por Rafael Camacho; el Frente Cívico de Manga, coordinado por los ciudadanos Luis Fonseca y Muriel Fernández; y Alcides Arrieta, presidente de la Corporación Defensor Ciudadano, consideran que la metodología utilizada para fijar los avalúos es contraria a la Constitución Política, y a la Ley aplicable, por cuanto no se tuvo en cuenta las distintas variables que determinan el valor de los inmuebles de Cartagena como lo son: el entorno, destinación económica del suelo, la estratificación socioeconómica, y las características físicas del inmueble.

Las agremiaciones ciudadanas de defensa de los ciudadanos cuestionan los avalúos masivos realizados en los últimos cinco años “sin hacer las visitas técnicas de los predios, con absoluta ausencia de los funcionarios del Instituto Geográfico Agustín Codazzi, quienes ni siquiera se dieron a la tarea de identificar e individualizar los predios dejando como resultado un avalúo exagerado, además de arbitrario”.

La solicitud ciudadana está encaminada a la revisión integral de los avalúos de manera oficiosa, “sin que el ciudadano tenga que someterse a una fatigosa y tediosa reclamación administrativa en sus complejas etapas, solicitud que también está dirigida a la Alcaldía Distrital, a través de la Secretaría de Hacienda para que le haga interventoría el convenio celebrado con el Instituto Geográfico Agustín Codazzi”, según comunicado enviado a este medio.

De otra parte, los ciudadanos consideran que las tarifas para que sean equitativas y progresivas, como lo establece la Constitución Política y la Ley, para los estratos 3, 4, 5 y 6, deben ser ajustadas y diferenciadas para cada estrato.

Las organizaciones cívicas inconformes están recaudando además información para presentar las acciones legales que correspondan, las cuales serán validadas en asambleas ciudadanas.

La propuesta es convocar a una desobediencia civil y suspensión de pagos del impuesto predial.

La comunicación la firman Rafael Camacho, presidente Fedevecinos; Muriel Fernández Guzmán y Luis Fonseca, del Frente Cívico de Manga, y Alcides Arrieta, presidente de la Corporación Defensor Ciudadano.

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Jueves, Enero 17, 2013 (Todo el día)

Distrito deberá adquirir nueva máquina de bomberos

mcardona — Thu, 17 Jan 2013 00:40:23 +0000

MARÍA ALEJANDRA CARDONA

Menos de un mes tiene el Distrito para realizar los estudios necesarios que conlleven a la adquisición de una nueva máquina para el Cuerpo de Bomberos de la ciudad, que como mínimo tenga una escalera de entre 50 y 60 metros.

Lo anterior teniendo en cuenta el fallo proferido por el Tribunal Administrativo de Bolívar luego de que el abogado Óscar Borja Santofimio interpusiera en el año 2008, una acción popular en contra del Distrito de Cartagena.

“Presenté esta demanda porque para esa época se presentaron varios incendios en bodegas y advertí que los equipos eran obsoletos”, afirmó el demandante.

“Desde el año 2005 se disparó la construcción de nuevos y grandes edificios. Como habitante de un edificio, me preocupó que al momento de presentarse un incendio en un piso 21, por ejemplo, los bomberos no tendrían como subir hasta allá, tampoco hay los elementos para que la gente salte y se salve”, explicó el abogado Óscar Borja.

Aunque en julio de 2011 esta demanda fue negada por el Juzgado Tercero Administrativo de Cartagena, el demandante presentó un recurso de apelación que fue coadyuvado por el Procurador 65, es decir que ambos, accionante y procurador demostraron su inconformidad ante esta primera sentencia.

Dotación para Cartagena

Según los lineamientos trazados en la Resolución 3580 de 2007 expedida por el Ministerio del Interior (vigente para la época de los hechos), los municipios y distritos del país se clasificaban en 7 categorías para la protección de incendios, según su número de habitantes.

Para el caso de Cartagena, que se encuentra en la categoría F por tener entre 500.001 a 2.000.000 habitantes, para la adquisición de vehículos, debe en lo posible, cumplir con las características mínimas así: unas máquinas rápidas en la estación central y cada una de las subestaciones, máquina de 700 galones como mínimo; máquina extintora de 1000 galones; máquina cisterna; máquina escalera; máquina petroquímica; máquina para forestales; máquina de apoyo logístico y ambulancia.

No hay máquina escalera

En entrevista, vía celular con El Universal, Joel Barrios, comandante del Cuerpo de Bomberos de Cartagena advirtió que la ciudad cuenta con 9 máquinas situadas en las estaciones de Bocagrande (4), Bosque (2) y Santa Lucía (3), pero “no tenemos ni una máquina escalera”.

Sin embargo, Barrios informó que “la administración es conocedora de la necesidad que tiene este organismo. Presentamos un proyecto para adquirir 10 máquinas nuevas para la ciudad entre las cuales se encuentra la máquina escalera, la que pedimos deberá tener entre 52 y 58 metros de altura”, comentó.

Fecha de publicación:

Jueves, Enero 17, 2013 (Todo el día)