Casi todos los cartageneros tienen una historia que contar o una queja que poner acerca de los taxistas que ruedan en esta capital. (Lea aquí: Taxista fue sancionado por negarse a prestar el servicio).
Una de las inconformidades más comunes entre los usuarios tiene que ver con la negativa por parte de estos conductores a hacer determinadas carreras, pero contrario a lo que se pensaría, la cifra de taxistas sancionados por esta infracción en lo corrido de 2012 no supera los nueve.
El director del Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte de Cartagena (DATT), Edilberto Mendoza Goez, asegura que el número escaso de multados “se debe a que los usuarios no denuncian oportunamente esta clase de abusos y solo se limitan a comentar entre ellos lo que les ha pasado”. (Lea aquí: Pasajeros, cansados de actitud arrogante de los taxistas).
¿Cómo denunciar?
El funcionario dice que “lo primero que debe hacer una persona a la que un taxista se haya negado a prestarle el servicio, es dirigirse al agente de tránsito más cercano y hacer la denuncia para que este aplique la sanción correspondiente”.
También pueden reportar el hecho a las líneas gratuitas 123 o 127, donde deben registrar la placa del vehículo implicado, la ubicación y la hora de ocurrencia de la infracción, a fin de que el conductor pueda ser interceptado por los agentes que estén más cerca del sitio indicado.
Mendoza afirma: “Es importante que el denunciante esté presente al momento de imponer la sanción para que respalde la misma, o firme el comparendo en caso de que el taxista se niegue a hacerlo. Los agentes no pueden hacer nada si quien pone la queja, luego no la corrobora en el sitio”.
Caso reciente
Según el Tránsito Distrital, la prueba de que cuando se denuncia las autoridades sí reaccionan, fue la sanción impuesta el viernes 3 de agosto a un taxista que se negó a llevar a una periodista local desde el Centro hasta su casa en un barrio del sur de la ciudad.
El conductor fue identificado como Gustavo Peralta Vélez, quien conducía el taxi de placas SPI 913, afiliado a la cooperativa Cooprotax. Al infractor se le impuso una multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes ($283.350).
El DATT recalca además que para garantizar el cobro de tarifas justas, los taxistas están obligados a llevar el aviso de tarifas oficiales en sitio de fácil lectura para los pasajeros. En caso de incumplimiento de esta norma, al conductor se le impondrá una multa equivalente a ocho mínimos legales diarios vigentes ($151.120).
El problema radica en que los usuarios del transporte público en Cartagena no confían en la efectividad de las autoridades y por eso muchas veces se abstienen de denunciar a los conductores abusivos.
La culpa es de las vías
Félix Barrios García, presidente del Sindicato de Conductores de Taxis de Cartagena (Sincontaxcar), dice que muchos de sus colegas se abstienen de hacer carreras largas debido al mal estado de la malla vial y los trancones que se forman en horas pico.
“En Cartagena hace años se están ejecutando obras como las de Transcaribe que afectan a la principal vía local, pero las autoridades no se han preocupado por adecuar vías alternas, y eso lo que genera es más caos y lentitud en los desplazamientos”, dice Barrios.
Cuentan su caso
Seguidores de El Universal en la red social Facebook contaron algunos de los casos en los que han sido víctimas de taxistas que se niegan a prestar el servicio.
Pao Llamas C., comenta: “Precisamente el sábado me encontraba en el Centro y fue difícil encontrar un taxi que me llevara a Simón Bolívar, y los que aceptaban se pasaban de descarados cobrando entre $20 mil y $23 mil, pero de seguro era para que no aceptara y ellos no hacer la carrera. Definitivamente cada vez es peor el trato de los taxistas hacia el pasajero”.
Eduardo Pardo Daza afirma que “por una carrera del Centro a El Campestre un día sin moto cobran $15 mil, y días normales $12 mil; los más honestos cobran $8 mil. Ellos (los taxistas) no tienen control y el DATT debe hacerles un curso de urbanidad, convivencia ciudadana, etiqueta y protocolo, y buen trato al ciudadano y repasarles la cartilla de sanciones”.
“A ellos (a los taxistas) hay que preguntarle es para qué lado van”, dice Chariizz Deiis Perdomo.
