Luego que, por su avanzado deterioro, se realizara el mantenimiento a las 28 juntas metálicas del intervenido Puente Heredia, como lo recomendó la interventoría del proyecto, todo estaría listo para que la vía sea entregada este miércoles y por fin se habilite nuevamente para la movilización de vehículos, de acuerdo con lo informado por voceros de la Secretaría de Infraestructura del Distrito.
El proyecto se inició el pasado 7 de enero y contaba con un plazo contractual de 10 meses para su ejecución. La obra estaba a cargo del consorcio Vías de Cartagena. Su propósito era rehabilitar el puente que estaba en precarias condiciones hace años.
Proceso de cuatro meses
La inversión para mejorar este puente, que conecta el Centro Histórico con Pie del Cerro, fue de 521 millones de pesos.
El proceso constructivo comenzó con la remoción del recubrimiento asfáltico del puente para dar paso a la aplicación de 346 metros cúbicos de pavimento asfáltico en toda la estructura.
Cien metros cuadrados del acceso a la estructura se pavimentaron en concreto rígido, pese a no estar contemplado dentro del proyecto inicial, precisó la Secretaría de Infraestructura. A las juntas metálicas se les reemplazó con anclaje en acero, flechado dentado y recubrimiento en concreto rígido al costado para su protección.
Sumado a ello, el contratista reemplazó el 60 por ciento de las barandas de protección, que estaban en mal estado y representaban riesgos para los transeúntes.
En el piso del sendero peatonal se demolieron las placas que estaban en mal estado, se fundieron en concreto las nuevas y se instalaron más de 378 tabletas.
Además del mantenimiento a las juntas metálicas, los últimos trabajos realizados en el Puente Heredia fueron la aplicación de una placa asfáltica de tres centímetros, aplicación de pintura amarilla y negra en el separador para seguridad vial y señalización vehicular.
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