Hasta hoy rige el decreto del pico y placa para vehículos particulares y la ciudad está esperando saber si las modificaciones que anunció hace un par de días el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) en el horario de esta medida se mantienen o no.
Según un borrador emitido por el Distrito, a diferencia del Decreto 1550 de 2017, el nuevo pico y placa no contempla restricciones a mediodía, es decir de 12 a 2 p.m., pero amplía la medida de 7 a 10 a. m. y de 5 a 8 p. m.
El ente distrital explicó que esta determinación se propuso con base en un nuevo estudio técnico, el cual precisa que “al compilar los datos del comportamiento vehicular de las intersecciones de varios puntos de la ciudad y comparar los años anteriores con el actual, se observa un aumento del parque automotor en las vías donde existe la restricción vehicular, como también el aumento del flujo vehicular en todas las intersecciones libres de restricción, lo que demuestra que la congestión vehicular necesita que se tomen decisiones en todas las vías de Cartagena”.
Teniendo en cuenta la temporada de fin de año, Fenalco, seccional Bolívar, propuso que el horario diurno del pico y placa se mantuviera, pero que no se extendiera una hora más en la noche; que la avenida Santander y la calle primera de Bocagrande, hasta la avenida 10, no sean sometidas a la restricción.
Mientras el alcalde (e), Pedrito Pereira, expide el nuevo decreto del pico y placa, una fuente cercana al distrito aseguró que este quedará fijado con las modificaciones que fueron dadas a conocer a través del borrador.
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