Prórroga en minas Paz del Río dejará $13 billones a la Nación

Bajo el nuevo esquema que determinó la Agencia Nacional de Minería (ANM) con mayores contraprestaciones y controles, el Gobierno dio luz verde para que Minas Paz del Río continúe con sus contratos de explotación de carbón y hierro en el departamento de Boyacá.
En esta prórroga, asegura la ANM, al igual que en el celebrado con la empresa Cerro Matoso, priman aspectos sociales, ambientales y se logran mayores beneficios económicos para el país.
Sobre el contrato 070 de 1989 para extracción y comercialización de carbón, se amplía el plazo de manera condicionada hasta el año 2039.
En este caso, el acuerdo incluye un aumento en regalías que pasa del 10 por ciento al 15, desde el momento de la firma del acuerdo para producciones inferiores a 2,5 millones de toneladas, y al 19 por ciento al superar este volumen y alcanzar niveles de 8 millones de toneladas.
Estos cambios ligados a una mayor producción y mejoras logísticas, generará cerca de 13 billones de pesos adicionales al país en los próximos 27 años.
Por su parte, el contrato 06 de 1985 para extraer mineral de hierro, se extiende su operación hasta el 2022 y se aumenta la compensación como porcentaje de la regalía pagada en un 2 por ciento adicional.
BENEFICIOS SOCIALES, AMBIENTALES Y EN INFRAESTRUCTURA
El acuerdo establece montos de inversión social obligatoria en promedio anual del uno por ciento de la utilidad operacional y en ningún caso podrá ser menor a 720 millones de pesos invertidos en la zona de influencia de la mina.
Además se implementará un plan de formalización de más de 400 mineros, entre trabajadores, dueños de las minas y terceros que hacen parte del encadenamiento productivo de la región y quienes bajo las nuevas condiciones harán parte del proyecto.
“El Gobierno Nacional, de la mano con la comunidad, le hará especial seguimiento al tema y velará por el cumplimiento de este acuerdo, de manera muy similar a como se planteó en el acuerdo de Cerro Matoso” afirmó el Ministro de Minas y Energía, Federico Renjifo.
La renegociación del contrato, que empezó en 2010, también incluyó la viabilidad para construir el Ferrocarril Carare-Caribe y que tendría una extensión de 910 kilómetros.
La megaobra se realizaría mediante una alianza público-privada, su inversión se estima en 2.060 millones de dólares y su ejecución tomaría cerca de seis años.
Se prevé que este proyecto generará 1.200 nuevos empleos y la posibilidad para Minas Paz del Río y otras empresas del sector ubicadas en el centro del país que puedan exportar carbón de alta calidad.
“Este acuerdo firmado con Minas Paz del Río demuestra que la tecnificación y la formalización son posibles para el avance de la minería y beneficiará mucho más y de manera directa a Boyacá”, concluyó la presidenta de la Agencia Nacional de Minería, María Constanza García Botero.