Los concejales de Montería solicitaron un blindaje jurídico y financiero en el contrato de concesión del tránsito, con el fin de garantizar que el municipio aumente de sus ingresos y beneficios.
De acuerdo con lo señalado por el concejal Álvaro Cabrales, el alcalde de la ciudad, Marcos Daniel Pineda, solicitó facultades para licitar el nuevo operador del tránsito municipal, pero como están dadas las condicones actuales el concesionario, Montrans, gana más plata que el mismo municipio.
Dijo que hay plena disposición en la comisión de tierras y en la Corporación, pero insiste en que es necesario aumentar las ventajas para Montería y que efectivamente Montrans, operador que lleva 12 años en el negocio, puede participar del proceso licitatorio, pero mejorando las condiciones.
En la actualidad, Montería solo recibe el 48 por ciento de las multas y trámites de tránsito, pues el el 42 por ciento es para el operador privado y el 10 por ciento para el Sistema de Información de Multas de Tránsito, Simit.
En algunos casos, a Montería solo le ingresa el 39 por ciento del dinero, mientras que la concesión se queda con el 61 por ciento y como si fuera poco por concepto de uso de patios la concesión se queda con el 42 por ciento y la administración con el 58 por ciento, pero los patios pertenecen a la administración.
Inicialmente los concejales se habían mostrado partidarios que fuera el mismo Municipio el que asumiera el manejo de multas y trámites, pero ahora señalan que podría ser entregado a un operador privado por 20 años, pero mejorando las condiciones para Montería.
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