Para la mayoría de habitantes de Cartagena que poseen vehículo es una odisea encontrar parqueo en el Centro Histórico. Las señales de ‘prohibido parquear’ están por todas las calles y los pocos lugares establecidos para estacionar son muy costosos.
El Parque de la Marina, por ejemplo, es un lugar amplio y con capacidad para estacionar muchos autos, pero es tan escaso el parqueo en otros sectores del Centro, que la mayoría de las veces este lugar (Parque de la Marina) está lleno.
Los cartageneros han optado por no ir al Centro Histórico en horas pico por la dificultad que les proporciona encontrar un puesto cerca del lugar que van a visitar, en el que esté permitido parquear.
La mayoría de los carros parqueados en el Centro son cuidados por trabajadores informales que se ofrecen a hacer esta labor para ganar el sustento diario. Los vehículos son dejados en manos de desconocidos que no responden por daños si algo llegase a ocurrir.
TEMPORADA ALTA, PARQUEO PARA TURISTAS
Sin embargo, la situación no mejora en noviembre y diciembre, meses en los que la afluencia de forasteros es mayor. Debido a que el Centro Histórico es el mayor atractivo de Cartagena, restaurantes, hoteles y calles son concurridos diariamente.
En ese sentido, si en época normal de visitantes es difícil conseguir parqueo, en temporada alta la situación empeora, ya que todos los lugares están llenos de autos con placa de otros lugares del país.
EL PROYECTO DE CÉSAR PIÓN
El concejal del Partido de la U, César Augusto Pión, ha propuesto un proyecto de acuerdo para mejorar el parqueo en el Centro Histórico de la ciudad y de esta manera, según él, mejorar la movilidad de cartageneros y turistas que visitan diariamente el Centro.
En el Centro no existen parqueaderos adecuados y algunos no están reglamentados. César Pión visitó El Parque de la Marina y el Parque Centenario, ya que son los más conocidos y frecuentados.
“En esos parqueaderos se cobra por fracción, esto está afectando la economía de las personas que con esfuerzo y trabajo han adquirido su vehículo. La hora vale 3.500 y si se pasan 5 minutos tienen que pagar 7.000 pesos”, afirma Pión.
Entonces, el concejal propone que se regulen las tarifas con la presencia del Datt, Infraestructura y del Ministerio de Hacienda.
“Todos los parqueaderos deberían someterse a vigilancia. El terreno debe ser adecuado. En tiempo de lluvia han dispuesto patios que funcionan como parqueaderos y las personas se bajan del carro y se ensucian los pies. Algunos de estos parqueaderos no tienen póliza de seguros, ni cámaras de seguridad y no responden por la seguridad del vehículo”, resalta César Pión.
PARQUIMETROS
Otro proyecto que impulsa César Pión, en compañía del concejal por el partido Cambio Radical, Wilson Toncel, es la creación de parquímetros en algunas zonas del Centro Histórico, modelos copiados de otros países.
“Con los parquímetros se habilitarían algunas calles del Centro Histórico y amurallado, de esta manera habrían hidrantes o torres de tiempo que marcan el tiempo y que permitirían que aquella persona que parquee usen monedas para acceder a este servicio y pasado el tiempo, si no se retira el auto, se procedería a retirar el vehículo”, agrega César Pión.
Según el concejal se debe mejorar la infraestructura del Parque de la Marina, que tiene una infraestructura regular y no permiten parquear en ciertas zonas. Asimismo, en el proyecto también se incluirá habilitar el parqueadero del Edificio Inteligente en temporada alta y con buses alimentadores transportar a las personas hacia el Centro.
“Este parqueadero es grande y está en excelentes condiciones, desafortunadamente no se utiliza. Esto solucionaría algunos problemas. El alimentador cada 15 minutos dará la vuelta en la ciudad amurallada, regresará al Edifico Inteligente y así sucesivamente”, asegura Pión.
En palabras del concejal, los cartageneros se están privando de espacios por servirle a los turistas, que aunque son el motor de la economía de la ciudad la situación de debería funcionar de manera equitativa.
CREACIÓN DE ZONAS AZULES
Por otro lado, el Departamento Administrativo de Tránsito y Transportes, Datt creó un proyecto en el que se adecuarán ‘zonas azules’ similares a las comúnmente conocidas ‘zonas amarillas’ usadas por taxis, pero que funcionen para vehículos particulares.
El Datt está en la búsqueda de la continuación de algunos proyectos referentes al asunto del parqueo en el Centro Histórico.
ALEJESE DE LOS ‘PROHIBIDO PARQUEAR’
Aunque la mayoría de los lugares donde las personas podrían parquear el vehículo están señalizados con ‘prohibido parquear’, cuidadores informales se prestan para invitar a propietarios de autos a usar estos espacios sin aparentes consecuencias.
El Datt ha sancionado alrededor de 3.234 personas en lo que va corrido del año por estacionar su vehículo en lugares prohibidos. Es entonces cuando la persona deberá pagar quince (15) salarios mínimos legales diarios vigentes.
DATT, ABIERTO A FUTUROS PROYECTOS
Así, Edilberto Mendoza Góez, director del Datt, afirmó que esta entidad está abierta a recibir cualquier tipo de proyectos por parte del Concejo que beneficie la movilidad de los cartageneros en el Centro Histórico.
OPINIONES
El Parque de la Marina, por ejemplo, es un lugar amplio y con capacidad para estacionar muchos autos, pero es tan escaso el parqueo en otros sectores del Centro, que la mayoría de las veces este lugar (Parque de la Marina) está lleno.
Los cartageneros han optado por no ir al Centro Histórico en horas pico por la dificultad que les proporciona encontrar un puesto cerca del lugar que van a visitar, en el que esté permitido parquear.
La mayoría de los carros parqueados en el Centro son cuidados por trabajadores informales que se ofrecen a hacer esta labor para ganar el sustento diario. Los vehículos son dejados en manos de desconocidos que no responden por daños si algo llegase a ocurrir.
TEMPORADA ALTA, PARQUEO PARA TURISTAS
Sin embargo, la situación no mejora en noviembre y diciembre, meses en los que la afluencia de forasteros es mayor. Debido a que el Centro Histórico es el mayor atractivo de Cartagena, restaurantes, hoteles y calles son concurridos diariamente.
En ese sentido, si en época normal de visitantes es difícil conseguir parqueo, en temporada alta la situación empeora, ya que todos los lugares están llenos de autos con placa de otros lugares del país.
EL PROYECTO DE CÉSAR PIÓN
El concejal del Partido de la U, César Augusto Pión, ha propuesto un proyecto de acuerdo para mejorar el parqueo en el Centro Histórico de la ciudad y de esta manera, según él, mejorar la movilidad de cartageneros y turistas que visitan diariamente el Centro.
En el Centro no existen parqueaderos adecuados y algunos no están reglamentados. César Pión visitó El Parque de la Marina y el Parque Centenario, ya que son los más conocidos y frecuentados.
“En esos parqueaderos se cobra por fracción, esto está afectando la economía de las personas que con esfuerzo y trabajo han adquirido su vehículo. La hora vale 3.500 y si se pasan 5 minutos tienen que pagar 7.000 pesos”, afirma Pión.
Entonces, el concejal propone que se regulen las tarifas con la presencia del Datt, Infraestructura y del Ministerio de Hacienda.
“Todos los parqueaderos deberían someterse a vigilancia. El terreno debe ser adecuado. En tiempo de lluvia han dispuesto patios que funcionan como parqueaderos y las personas se bajan del carro y se ensucian los pies. Algunos de estos parqueaderos no tienen póliza de seguros, ni cámaras de seguridad y no responden por la seguridad del vehículo”, resalta César Pión.
PARQUIMETROS
Otro proyecto que impulsa César Pión, en compañía del concejal por el partido Cambio Radical, Wilson Toncel, es la creación de parquímetros en algunas zonas del Centro Histórico, modelos copiados de otros países.
“Con los parquímetros se habilitarían algunas calles del Centro Histórico y amurallado, de esta manera habrían hidrantes o torres de tiempo que marcan el tiempo y que permitirían que aquella persona que parquee usen monedas para acceder a este servicio y pasado el tiempo, si no se retira el auto, se procedería a retirar el vehículo”, agrega César Pión.
Según el concejal se debe mejorar la infraestructura del Parque de la Marina, que tiene una infraestructura regular y no permiten parquear en ciertas zonas. Asimismo, en el proyecto también se incluirá habilitar el parqueadero del Edificio Inteligente en temporada alta y con buses alimentadores transportar a las personas hacia el Centro.
“Este parqueadero es grande y está en excelentes condiciones, desafortunadamente no se utiliza. Esto solucionaría algunos problemas. El alimentador cada 15 minutos dará la vuelta en la ciudad amurallada, regresará al Edifico Inteligente y así sucesivamente”, asegura Pión.
En palabras del concejal, los cartageneros se están privando de espacios por servirle a los turistas, que aunque son el motor de la economía de la ciudad la situación de debería funcionar de manera equitativa.
CREACIÓN DE ZONAS AZULES
Por otro lado, el Departamento Administrativo de Tránsito y Transportes, Datt creó un proyecto en el que se adecuarán ‘zonas azules’ similares a las comúnmente conocidas ‘zonas amarillas’ usadas por taxis, pero que funcionen para vehículos particulares.
El Datt está en la búsqueda de la continuación de algunos proyectos referentes al asunto del parqueo en el Centro Histórico.
ALEJESE DE LOS ‘PROHIBIDO PARQUEAR’
Aunque la mayoría de los lugares donde las personas podrían parquear el vehículo están señalizados con ‘prohibido parquear’, cuidadores informales se prestan para invitar a propietarios de autos a usar estos espacios sin aparentes consecuencias.
El Datt ha sancionado alrededor de 3.234 personas en lo que va corrido del año por estacionar su vehículo en lugares prohibidos. Es entonces cuando la persona deberá pagar quince (15) salarios mínimos legales diarios vigentes.
DATT, ABIERTO A FUTUROS PROYECTOS
Así, Edilberto Mendoza Góez, director del Datt, afirmó que esta entidad está abierta a recibir cualquier tipo de proyectos por parte del Concejo que beneficie la movilidad de los cartageneros en el Centro Histórico.
OPINIONES
@eluniversalctg la verdad no dan ganas de siquiera caminar el centro solo por la preocupacion del parqueo del carro.
Ivan Jimenez (@Ivanjimenezcab) octubre 26, 2012 @eluniversalctg #TweetOpine complicado ? Eso es una odisea y lo peor es q los parqueaderos q hay no ayudan con esos precios..!
Saul miranda esc(@Samiescamiya) octubre 26, 2012 @eluniversalctg me parece super compicado, no sabe uno bien donde es permitido parquear o no ...
Isley Sanchez Ll? (@isleysanchez26) octubre 26, 2012 
