Los cuatro resaltos que hay a lo largo de la Cuarta Avenida de Manga fueron nuevamente pintados de amarillo, y con ellos el DATT aplica una prueba piloto para constatar la efectividad y duración de una cinta blanca especial que los hace visibles de forma permanente, es decir, día y noche.
Stamark es el nombre de la cinta adhesiva y antideslizante que se fija sobre la pintura fría que actúa de base en cada reductor de velocidad.
Si resulta efectivo este ensayo, será replicado en los demás resaltos de la ciudad, popularmente llamados también ‘policías acostados’.
La idea se aplicará solo para aquellos reductores de velocidad que estén autorizados por el organismo de tránsito y que guarden las debidas especificaciones técnicas.
Igualmente será usada la cinta para demarcar cebras y otras señalizaciones de tránsito.
La multinacional 3M Colombia, fabricante y distribuidor de este producto, garantiza la Stamark por 5 años, y es por eso que hay mucha expectativa con este nuevo suministro para señalización vial.
En el país solo en ciertas partes de Bogotá se ha implementado la mencionada cinta y ahora Cartagena probará hacienda sus demarcaciones con este producto adhesivo.
LA PINTURA NO DURA
El técnico de Señalización Vial del DATT (Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte), Julio César Padilla, explica que por muy bien que se pinten los resaltos, al poco tiempo la pintura empieza a removerse debido a la constante frotación que ejercen las llantas de los carros sobre el resalto, sobre todo en vías de intenso flujo vehicular como la Cuarta Avenida de Manga.
También influyen en su paulatino deterioro factores ambientales como la lluvia, el sol y el agua marina cuando llega a las calles por el aumento de la marea.
Emplear una estrategia que permita la durabilidad y conservación de las señalizaciones es lo esperado por el Tránsito Distrital.
Por eso se pasó de utilizar pintura fría a pintura caliente, pero al usar esta última se percataron de que igualmente dura poco tiempo.
Ahora están utilizando pintura fría como base y el Stamark adherido encima, presionándolo con un rodillo.
La idea es que resalte el material reflectivo en cuanto la pintura ya esté desgastada.
