Un paso importante en el macroproyecto más esperado, pero también el que más desesperanza genera entre la comunidad, como es Transcaribe, acaba de dar la gerencia del proyecto al abrir oficialmente el proceso licitatorio para contratar las tres concesiones que se encargarán de la operación del mismo.
Así lo confirmó el gerente de la entidad, José López Amarís, al señalar que desde ya están colgados los pliegos de condiciones de los mencionados contratos.
Inicialmente se fijó una etapa de pre pliegos que irá del 26 de abril hasta el 27 de mayo de este año.
Durante esa etapa, las empresas, transportadores, propietarios, aseguradoras y entidades financieras, a través de reuniones informativas, podrán conocer el proceso licitatorio y podrán exponer nquietudes sobre los documentos que regulan el mismo.
Y del 28 de mayo al 4 de julio se dará apertura a los pliegos definitivos para que los interesados presenten sus ofertas económicas con miras a la adjudicación que se hará el día 9 de agosto.
TRES CONCESIONES
López Amarís, manifestó que serán tres las concesiones que se adjudicarán de la siguiente manera:
La primera manejará la operación hasta de 225 buses; la segunda hasta 203 vehículos y la tercera, hasta 178 buses, para un gran total de la flota de 606 vehículos, concesiones que estarán bajo la supervisión de Transcaribe.
La vinculación de los buses articulados, padrones y busetones se dará por fases y en función de la demanda y las necesidades del servicio.
“Los plazos están claramente establecidos. Vamos a tener una etapa pre operativa del sistema, cuya duración será de 12 meses y aquí la idea es que en ese tiempo, los operadores hagan el pedido y el suministro de la flota y el cierre financiero.
“Vamos a tener una segunda etapa que es la fase de operación pedagógica, en donde se va a educar a los usuarios en la utilización del sistema”, indicó López Amaris.
Dijo también que se va a tener una etapa de operación regular, cuya duración irá en función de la fecha en que cada concesionario tenga el ingreso esperado, y se estableció un plazo máximo de 16 años para esta operación regular, y por supuesto una etapa de reversión después de terminada esta concesión.
Los pliegos están colgados en www.transcaribe.gov.co y en el Secop www.contratos.gov.co
OBLIGACIONES DE OPERADORES
Explicó López Amarís que entre las obligaciones más importantes de estos futuros operadores o concesionarios se encuentran:
- Toda la flota debe ser nueva.
- Por cuenta de ellos debe correr el suministro de todos los equipos necesarios para la operación de los patios, la administración y mantenimiento de la infraestructura entregada de los vehículos y equipos de operación.
- Por último, es una obligación la reducción de la flota a través de la desvinculación y desintegración física de los vehículos de transporte público colectivo.
ESPECIFICACIONES FÍSICAS
Esta flota nueva va a ser accesible el 100% para las personas con movilidad reducida, que, según el Dane, en el caso de Cartagena, es el 6% de la población.
Todos los automotores van a contar con servicio de aire acondicionado, además tendrán equipos tecnológicos para hacer control de flota, se les va a exigir que tengan motores que cumplan con las normas de emisión Euro 4, y se va a incentivar a los proponentes, otorgándoles una mayor calificación a quienes ofrezcan vehículos 100% amigables con el medio ambiente, es decir con tecnología Euro 5 o a gas.
SERVICIO
Transcaribe prestará servicio todos los días entre las 5 a.m. y las 11 p.m. en toda la ciudad, y se van a establecer varios tipos de servicios: troncalizados con rutas expresas; semi expresas, seis rutas pre troncales, 16 rutas alimentadoras y 11 rutas auxiliares.
CAPACIDAD DE BUSES
Los buses articulados tendrán una capacidad para movilizar 160 pasajeros; los buses padrones 90 usuarios; y los busetones, unos 45 pasajeros.
ACOMPAÑAMIENTO
Informó López Amaris que el proceso de contratación contará con el acompañamiento de la Procuraduría General de la Nación, la Secretaría de Transparencia de la Presidencia de la República y el Ministerio de Transporte.
DESESPERANZA
Hay que decir que si bien la comunidad sabe que una vez comience a operar Transcaribe la calidad de vida de los usuarios del servicio de transporte público urbano mejorará, también es cierto que por todos los atrasos que ha sufrido el proyecto son menos los que creen que el sistema va a funcionar algún día.
Una prueba de ello son los resultados de los sondeos de opinión que este medio ha publicado.
En uno de esos sondeos preguntamos: Con respecto a Transcaribe, usted se siente optimista o pesimista:
El resultado fueron 1171 respuestas.
134 personas dijeron sentirse optimistas, para un 11%.
Y 1037 personas se mostraron pesimistas, para un 89%.
De allí la importancia de noticias como la hoy reseñada.
